マリア・クリスティーナ橋

マリア・クリスティーナ橋
基本情報
国	スペイン
所在地	バスク州ギプスコア県サン・セバスティアンマリア・クリスティーナ橋マリア・クリスティーナ橋
交差物件	ウルメア川
設計者; 施工者	ホセ・エウヘニオ・リベラ; フリオ・マリア・サパタ
建設	1904年
構造諸元
形式	アーチ橋
材料	鉄筋コンクリート
最大支間長	30m
関連項目
	橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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マリア・クリスティーナ橋(バスク語: Maria Kristina zubia, スペイン語: Puente de María Cristina, 英語: María Cristina Bridge)は、スペイン・サン・セバスティアンのウルメア川下流部に架かっているアーチ橋。

歴史

ウルメア川に架かる唯一の橋としてサンタ・カタリーナ橋があったが、1893年、サン・セバスティアンの旧市街からレンフェ（スペイン国鉄）のサン・セバスティアン北駅・闘牛場・自転車競技場に向かうための木造の仮設橋が建設された^[1]。しかしその後橋は崩壊して木橋の通行が禁止された。技師のホセ・エウヘニオ・リベラと建築家のフリオ・マリア・サパタの設計によって、1904年に当時としては異例の9カ月間をかけて鉄筋コンクリート造の恒常的な橋が完成^[2]。1905年1月20日、聖セバスティアンの祝祭時にスペイン王室を迎えて開通式を行い、毎年夏季をサン・セバスティアンで過ごしていた王妃マリア・クリスティーナの名を譲り受けてマリア・クリスティーナ橋と命名された。

アーチ橋であり、アーチ部の間隔は30m。セーヌ川に架かるパリのアレクサンドル3世橋を模した^[2]折衷主義の建築である。両サイドに2基ずつ計4基設置された全高18mの方尖塔（オベリスク）が特徴であり、それぞれの方尖塔は凝った彫刻で埋め尽くされている^[1]^[2]。1985年に改修工事が行われている。