AGO C.II
（AGO. C2から転送）
AGO C.II（アーゴ.C.2/アーゴ.ツェー.ツヴァイ）は第一次世界大戦で使用されたドイツの推進式複座複葉偵察機/爆撃機である。
概要[編集]
1911年にミュンヘンに開設されたAGO航空機会社が、1915年に製作した偵察/爆撃機。前作のAGO C.Iの改良型で、吹きさらしで鋼管枠組みだけのコクピットとブームを廃し、搭乗者を包み込むナセルと双テイルブーム式の胴体を備えて空力デザインを洗練させている。ナセル後方へC.Iより70馬力パワーアップした、220馬力のメルセデスD IV列型発動機を推進式に搭載する。当時としては性能に優れ、かつ実用性に富んでいたため、1917年まで運用された。
降着装置は固定脚の尾輪式だが、面白いのは脚部が前後に一組ずつある4輪なところである。この内、前脚部は正確には滑走時の転倒防止用補助輪であるが、なぜ前脚1、主脚2のオーソドックスな3輪にしなかった理由は不明なものの、これが乳母車を連想させる本機のユニークな外見的特徴となっている。武装は機首に偵察員が操作するパラベラムMG14旋回機銃(英語版)が一挺。爆撃機能も付与されたが、それは後の本格的な爆撃機とは違い、偵察員が手で投下する小型爆弾（または手榴弾）が数発のみとささやかな物であった。
海軍向けに双フロートを装備するC.IIWも2機製作された。
運用者[編集]
性能諸元（AGO.C.II）[編集]
諸元
- 乗組員：2（前席に偵察員。後席にパイロット）
- 全長：9.84m
- 全幅：14.8m
- 全高：3.50m
- 翼面積：40.2m2
- 自重：1360kg
- 発動機：メルセデスD.IV 220馬力（175キロワット）×1
性能
- 最高速度：毎時145km
- 航続距離：580km
- 最大高度：4500m
武装
関連項目[編集]
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