ノート:西浜町停留場

分割提案

この記事からアーケード街側にある旧・西浜町停留場（西浜アーケード停留場）についての記述を浜町アーケード停留場に分割することを提案します。分割理由は西浜町停留場（アーケード入口）が「浜町アーケード停留場」へ名称変更される[1]ためです。

分割する部分としてはアーケード入口について書かれている部分（各セクションに少しずつある記述）になります。出典付き記述も移動させる都合上、分割提案とさせていただきます。--アルトクール（会話） 2018年7月31日 (火) 18:39 (UTC)[返信]

それで問題ないと思います。あとは、西浜町の記事にも「元は同じ扱いだった」旨の記述を残せばいいんじゃないでしょうか。--水だらけのプール（会話） 2018年8月1日 (水) 01:44 (UTC)[返信]

元は同じ扱いという部分なんですが、本文や長崎電気軌道の運賃表や今回の停留場名変更の文章を見る限りは「同じ名称の別停留場」扱いであったと判断できます（というのも、「西浜町」が5号系統運転時は西浜町⇔西浜町（アーケード入口）で停車している点において、「同一構内の停留場」というのはちょっと違う）。単純に同じ扱いだったと書くのは難しいかなぁと。「同じ名称で、キロも同じだが、別停留場扱いで、停留場間での乗継不可」あたりをもう少し膨らませて記述するぐらいかなと思います。--アルトクール（会話） 2018年8月1日 (水) 03:41 (UTC)[返信]

たまたま見かけたのですが、紙屋町停留場とかが参考になるかもしれません。--Fusianasan1350（会話） 2018年8月2日 (木) 07:23 (UTC)[返信]

紙屋町停留場の場合だと『鉄道要覧』が根拠になりますね。西浜町停留場は鉄道要覧的にどのような扱いになっているのか（今年改定分を含んだ来年発行の鉄道要覧で「浜町アーケード停留場」がどう扱われるのか）を待っても遅くはないかもしれません。ここでは分割しないで「同一停留場」扱いで両停留場についてここに記述しておいて、来年改定が盛り込まれた鉄道要覧の扱いを見てから分割なりをしていくでもいいかもしれません。--アルトクール（会話） 2018年8月2日 (木) 12:15 (UTC)[返信]

　しばらく様子を見るということなので情報をアップデートしておきました--水だらけのプール（会話） 2018年8月3日 (金) 02:06 (UTC)[返信]

分割は中止として、現段階では西浜町で浜町アーケードも取り扱うことにします。--アルトクール（会話） 2018年8月15日 (水) 13:12 (UTC)[返信]
- 思いがけない形で見つかったのですが、[2][3]によると、案内上の改称であり長崎県道路維持課には新設扱いで書類が提出されているとのことです。今後ほかのソースが見つかるかもしれません。参考まで。--Fusianasan1350（会話） 2019年2月17日 (日) 01:40 (UTC)[返信]