ノート:硝酸アンモニウム
反応温度[編集]
ページには、210℃程度で爆発するとあり、またそれ以下の温度で亜酸化窒素が発生すると読めますが、一方で亜酸化窒素のページには「硝酸アンモニウムを約250℃で注意深く融解させると、分解して一酸化二窒素が発生する。」とあり、矛盾しているようにみえます。
加熱するか、もしくは塩化物イオンを触媒とすれば、分解して亜酸化窒素（一酸化二窒素、笑気）を発生する。: さらに、210 ℃ 程度に加熱すると爆発する。:
なお、日本大百科全書(ニッポニカ)には、亜酸化窒素について「硝酸アンモニウムを180～250℃に加熱分解して得られる。」とありました。 M-ogino（会話） 2021年10月8日 (金) 19:47 (UTC)
- しかし、低温ではアンモニウム硝酸塩は自発的に分解する可能性がありますが、この分解は激しいものではありません。それに対して、高温ではアンモニウム硝酸塩は触媒作用により分解し、二酸化窒素を生成することがあります。これはつまり、摂氏180度から250度まで加熱しない方が良いということで、そうしないと爆発の危険があります。これは2004年5月24日のルーマニア、ミハイレシュティでの爆発事故でも起きたことで、詳細は以下の英語のページをご覧いただければと思います：https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tanker_explosions#Mih%C4%83ile%C8%99ti,_Romania_(2004)--Luigi Cotocea（会話） 2024年1月12日 (金) 08:22 (UTC)
- 以下は、与えられた文章の日本語への簡単な翻訳です：
- ミハイレシュティ爆発は、2004年5月24日にルーマニアのブジュ郡、ミハイレシュティ村で発生しました。アンモニウム硝酸塩を積んだトラックが転覆し、1時間後に爆発して少なくとも18人が死亡し、13人が負傷しました。現地時間午前4時57分、20トンのアンモニウム硝酸塩を積んだトラックが、ブカレストとモルダビアを結ぶ高速道路E85で転覆しました。事故の直後、トラックは炎上し、運転手はすぐに緊急通報をかけました。2台の消防車が20分後に現場に到着し、火を消し始めました。テレビクルーも到着し、ニュース番組のために撮影を始めました。一方で、興味津々な村人たちが事故現場に集まりました。午前5時47分、トラックのキャビンで小さな爆発が起き、2分後に大きな爆発があり、7人の消防士、テレビクルー（アンテナ1のイオヌト・バルブとエレナ・ポペスク）、数人の村人、トラックの運転手を含む合計18人が死亡し、13人が負傷しました。18人のうち、トラックの運転手と1人の消防士の身元はDNAテストで確認される必要がありました。爆発は6.5メートルの深いクレーターを残し、数百メートル半径にわたって人間の遺体や破片が散乱し、被害額は約7万ユーロに上りました。この事件を受けて、化学物質の輸送に関する安全規定が改善され、アンモニウム硝酸塩が危険な化学物質として分類されました。アンモニウム硝酸塩を製造したDoljchim工場の所長であるイオン・ゲルゲ氏、およびこの物質の輸送に安全対策を講じずに関与した2つの企業の経営者であるミハイ・グナ氏とイオネル・イオヌツ・ネアゴエ氏は過失致死罪と財産損壊の罪で起訴されました。全員が有罪判決を受け、被害者の家族に補償金を支払うこととなりました。--Luigi Cotocea（会話） 2024年1月12日 (金) 08:27 (UTC)