ノート:新幹線E3系電車
MT比について[編集]
R編成のMT比について、手元資料(協会誌など)では4M2Tとされております。"5M1T"のご意図について勉強したくお伺いいたします。--以上の署名のないコメントは、118.20.192.62（会話）さんが 2009年4月23日 (木) 09:35 (UTC) に投稿したものです（Kiku-zouによる付記）。
- R編成は13号車がE329形、14号車はE328形です。「新幹線の車両形式#形式番号」をお読みになれば判りますが、末尾が「8」「9」は付随車に付与されています。よって4M2Tが正当です。テンプレート上の5M1Tは誤記ですので修正しました。--Kiku-zou 2009年4月23日 (木) 09:58 (UTC)
外部リンク修正[編集]
編集者の皆さんこんにちは、
「新幹線E3系電車」上の3個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
- http://www.jr-sendai.com/doc/20081007185222.pdfにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20130517025242/http://www.jr-sendai.com/doc/20081007185222.pdf）を追加
- http://www.kahoku.co.jp/news/2013/08/20130829t55020.htmにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20130901034413/http://www.kahoku.co.jp/news/2013/08/20130829t55020.htm）を追加
- http://www.sakigake.jp/p/akita/economics.jsp?kc=20100122dにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20130620131716/http://www.sakigake.jp/p/akita/economics.jsp?kc=20100122d）を追加
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月5日 (木) 14:46 (UTC)