ノート:志津川駅

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「志津川駅」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

• http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20110313/59.htmlにアーカイブ（https://archive.is/20120713123058/http://mainichi.jp/select/shakai/）を追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月4日 (水) 17:00 (UTC)

駅設置位置の表現について

定義部の「道の駅さんさん南三陸内にある」という記述が、「各種サイトでは「併設」とされており、BRT駅とはいえ内部施設とはみなせないと考えられる」として変更されましたが、当該道の駅開業・当駅移転に伴うJR 東日本のプレスリリースで、当駅の所在地を「道の駅さんさん南三陸敷地内」としていること、道の駅開業を報じる河北新報・共同通信の記事でもそれぞれ「新しい建造物にはＢＲＴ（バス高速輸送システム）のＪＲ志津川駅……も入る」「建物内には、バス高速輸送システム（BRT）のJR志津川駅が移転」と記されていること、また南三陸町観光協会のページでも「道の駅さんさん南三陸は、2017年3月より現在の場所で営業がはじまった「南三陸さんさん商店街」に加え、震災伝承施設「南三陸311メモリアル」と観光交流施設「南三陸ポータルセンター」、交通拠点施設「JR志津川駅」が一体となった道の駅です」と表現されていることから、当駅が道の駅内に位置するとみなして差し支えないものと判断できます。よって、定義部分は元の記述に戻させていただきました。「併設」という語を使うのであれば、道の駅と当駅の併設というよりは、観光協会が書いているように、南三陸311メモリアル・南三陸ポータルセンターとの併設と考えるほうが適切かと思います。--Yasu（会話） 2023年1月22日 (日) 15:02 (UTC)

• 返信 (Yasuさん宛) 私の編集のためにお手間をおかけしてしまいすみません。表記の件、了解いたしました。経緯を考えてのことであれば、元の表記でも差し支えないことは理解しました。--キャンター ◀︎会話▶︎ 2023年2月2日 (木) 15:36 (UTC)