ノート:北豊津信号場

廃止以降の「信号場」化[編集]

2017年3月4日以降信号場になったという情報がないため、「北豊津信号場」として扱えない状態です。情報をお持ちの方、情報源を提示してください。見当たらない場合は「廃止駅」としてページを整理します。--アルトクール（会話） 2017年3月5日 (日) 07:28 (UTC)[返信]

出典提示がなかったため、駅としての記述で整理しました。駅から信号場になったという情報については要出典提示を願います。現地確認情報や、ファンサイトは出典としては使えませんのでご注意ください。--アルトクール（会話） 2017年3月19日 (日) 15:04 (UTC)[返信]
- 上記の件ですが、鉄道ジャーナル610号の記事において、北豊津駅が信号場となった旨が記載されておりました。--Hirotaro（会話） 2017年6月27日 (火) 10:10 (UTC)[返信]

改名提案[編集]

提案別途、議論がありました信号場化についてですが、Hirotaroさまが挙げられていた、岩成雅和 (2017-08-01). “存廃に揺れる北辺の本線”. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社) No.610: pp.42-61. 中のコラム「JR北海道の駅の廃止」（p.56）中に以下の記述があります。

「このほか…（中略）…2017年3月改正で函館本線北豊津駅（信号場化）と蕨岱駅が廃止となっている。…」（太字は引用者による）

この記述を見る限り、北豊津駅は信号場化されたということは取れますので、「北豊津信号場」へ改名提案をしたいと思います。みなさまの意見をお伺いし、反対意見がございませんでしたら、1週間後を目途に移動いたします。--IRishikawa521（会話） 2018年1月31日 (水) 11:50 (UTC)[返信]

コメント JR北海道の北海道新幹線サイトのＪＲ北海道における冬期の取り組みについてのp.7に「北豊津信号場」の表記がありますので、JR北海道内でも信号場扱いの様です。--Challemoni（会話） 2018年1月31日 (水) 20:31 (UTC)[返信]
コメント 特に異論ございませんでしたので、遅くなりましたが移動を実施します。--IRishikawa521（会話） 2018年2月10日 (土) 02:13 (UTC)[返信]
- コメント追記：通常の移動ができませんのでWikipedia:移動依頼に出しておきました。--IRishikawa521（会話） 2018年2月11日 (日) 08:41 (UTC)[返信]

報告 Wikipedia:移動依頼とこのノートでの提案を受けて改名を実行しました。リンクの訂正をお願いします。--ぱたごん（会話） 2018年2月19日 (月) 06:36 (UTC)[返信]