ノート:北見紋別線

増回・・・・運行回数を増やす。
増便・・・・運行便数を増やす。増発便。

前者は1日の運行回数（○往復）といった用い方をします。

後者の場合は満席などによるバスをもう１台配車する「増発便」の意味合いが強いです。後者の正しい呼び方は「続行便」といいますが、これはお役所用語（運輸局への申請や届出等に用いられる）の意味合いが強いため、一般で使われる機会は少ないようです。

表記方法やより良い執筆のあり方についてノートなりで議論するのは歓迎します。但し、編集内容の要約部分に「適当」「主流」（また、他の記事では「常識」）と根拠のない断定をして執筆をするのはあまりおすすめできません。--Sir 2006年6月5日 (月) 09:27 (UTC)[返信]

北紋バスへの統合提案[編集]

WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線記事の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に定められるとおり、北紋バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一定期間をもって統合作業に入ります。--218.47.115.22 2008年11月8日 (土) 00:17 (UTC)[返信]

北紋バスへの統合提案（再）[編集]

本項目の北紋バスへの統合を再提案します。前回は北海道地区のバス路線記事に短期間に大量の統合提案がなされた上に提案者が最後まで議論の進行と統合の処理をしなかったために提案が時限失効したものです。統合提案理由そのものは前回と同様です。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、3月5日もって統合作業に入ります。--Tokyodesert 2009年2月26日 (木) 13:52 (UTC)[返信]

異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2009年3月5日 (木) 14:36 (UTC)[返信]