ノート:ブレーキとアクセルの踏み間違い事故
 | この記事は2021年8月25日に削除依頼の審議対象になりました。議論の結果、版指定削除となりました。 |
外部リンク修正[編集]
編集者の皆さんこんにちは、
「ブレーキとアクセルの踏み間違え事故」上の2個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
- http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243にアーカイブ（https://web.archive.org/web/20100628140636/http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243）を追加
- http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20091210/dms0912101605006-n2.htmの書式設定/使用方法を修正
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月18日 (月) 10:01 (UTC)
記事冒頭の画像[編集]
記事冒頭に貼られている画像は、提供してくださった方には申し訳ありませんが、この記事の主題に照らして不適切ではないでしょうか。暴走事故につながる危険性の指摘されている非純正のフロアマットが敷かれているように見えます。また、運転席に人が乗っていないことから停車中に撮影されているものと思われますが、にも関わらず駐車ブレーキペダルが踏まれていません。--モノノハズミ（会話） 2021年12月13日 (月) 21:09 (UTC)
- 一年以上、進展がありませんが、非純正フロアマットと駐車ブレーキ不使用とふたつの問題がある画像を交通安全の話題を扱った記事に掲載するのは問題です。レーシックの記事に掲載されている写真は不衛生な例であると記した上で残しましたが、こちらは画像を提供した方の自家用車であると記されいます。その方はこちらの画像を提供して以来ウィキペディアでの活動をしていらっしゃいませんが、悪い例として残されるのは本意でないでしょう。削除するのが適当と考えます。レーシックの画像はアメリカ海兵隊の公務中に撮影されたものであり、個人的なものではないという点でこちらの画像と事情が異なります。
- ひと月ほど待って、反対意見がなければ合意したものとみなし削除します。--モノノハズミ（会話） 2023年7月20日 (木) 20:16 (UTC)
- ひと月待つ前に、誰かが削除なさったようですね。--モノノハズミ（会話） 2023年8月12日 (土) 10:40 (UTC)
改名提案[編集]
「ブレーキとアクセルの踏み間違え事故」から「ブレーキとアクセルの踏み間違い事故」への改名を提案します。「踏み間違い事故」の方が一般的で認知度が高いため。また、NHKによれば名詞の場合は「間違え」よりも「間違い」のほうが多く使われているようです[1]。
参考: Google検索でのヒット数
- "踏み間違え事故" - Google 検索 - 約 6,940 件
- "踏み間違い事故" - Google 検索 - 約 56,000 件
今後1週間を告知期間とし、反対意見がなければ合意したものとみなし改名します。--Ririjp（会話） 2023年7月20日 (木) 14:57 (UTC)
- (賛成) 特に異論はありません。--はつはる（会話） 2023年7月20日 (木) 15:00 (UTC)
- （賛成）上で私が提起した問題が放置されているので、そちらにも期限を設けようと思います。--モノノハズミ（会話） 2023年7月20日 (木) 20:03 (UTC)
- (賛成) 本文中の表記においても「踏み間違え」「踏み間違い」の混在が確認できるので、改名に合わせて本文の「踏み間違い」への統一化を図るのが望ましいと考えます（引用元の表記が「踏み間違え」であるものを除く）--悲喜交交（会話） 2023年7月21日 (金) 02:00 (UTC)
済 皆さんご返信ありがとうございます。先ほど、改名しました。また、本文においても「踏み間違え」を「踏み間違い」に統一しています。ただし、出典において「踏み間違え事故」となっているものについては、そのままにしています。--Ririjp（会話） 2023年7月29日 (土) 04:42 (UTC)
