ノート:ドイツ飛行船運輸

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外部リンク修正[編集]

編集者の皆さんこんにちは、

「ドイツ飛行船旅行」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

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ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月15日 (金) 16:07 (UTC)[返信]

「ドイツ飛行船運輸」あるいは「デラーグ」への改名提案[編集]

当記事は、ドイツの飛行船運航会社である「DELAG」の日本語版にあたるかと思います。

飛行船を主題とした文献を少しさがしたところ、以下のように表記されていました。どれも少しずつ異なっています。文献5番で「ドイツ飛行船旅行」と示されていますが、これもDELAGを補足的に和訳した形になっています。DELAGは旅客輸送専門でなく郵便や貨物輸送も行なっていたようです。以上から項目名は、「ドイツ飛行船運輸」あるいは読みをカタカナ書きした「デラーグ」が適しているように思います。

確認した文献は以下の通りです：

  1. 牧野光雄『飛行船の歴史と技術』308号、交通研究協会, 成山堂書店 (発売)〈交通ブックス〉、2010年。ISBN 978-4425777716。 
    • 初出で『「ドイツ飛行船運輸株式会社」（DELAG：デラーグ』とし、その後は「デラーグ」と表記
  2. 関根伸一郎『飛行船の時代 : ツェッペリンのドイツ』078号、丸善〈丸善ライブラリー〉、1993年。ISBN 978-4621050781。 
    • 初出で『「ドイツ飛行船運輸会社 (DELAG)」』とし、その後は「DELAG」と表記
  3. 中正夫『独逸そらの巨人 : ツエッペリン,コンカース,ゲーリング』潮文閣、1943年。http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1059373。2018年2月1日閲覧。 
    • 初出で「ドイツ飛行船航空輸送 ––略称デラーグ––」とし以降「デラーグ」と表記
  4. 柘植久慶『ツェッペリン飛行船』つ-15-26、中央公論新社〈中公文庫〉、2000年。ISBN 978-4122036802。 
    • 「ドイツ航空輸送会社」と表記し「DELAG」のルビを振っている
  5. リッカルド・ニッコリ『世界の飛行機』中川泉; 石井克弥; 梅原宏司（訳）、河出書房新社〈ヴィジュアル歴史図鑑〉、2014年。 
    • 初出で「DELAG（ドイツ飛行船旅行会社）」とし、以下「DELAG社」と表記

2週間程度をめどに反対意見がなければ、第一候補の「ドイツ飛行船運輸」で改名できればと思います。皆様からご意見伺えますと幸いです。--Mogumin（会話） 2018年2月1日 (木) 13:22 (UTC)[返信]

ゼロベースで考えるなら、現在の記事名が一番素直です。直訳するとドイツ飛行船飛行なんですが、fahrtで切って訳すと現在のドイツ飛行船旅行になりますので5番は文字数節約テクニックとの絡みまで考えると違和感が少ないためです。これに対して運輸は意訳にすぎる・この線で行くなら「ドイツ飛行船空輸」だろうというところは引っ掛かりますが（NALの用例があります[1]。とりあえず6番で）、経歴を考慮すると最も重いと考える2番が運輸なので、これはこれでありだろうと考えます。DELAG、ドイツ航空輸送会社、ドイツ飛行船航空輸送なども間違いではないのでリダイレクトさえ充実させてもらえれば、当座はどれでも問題ないかと思われます。あとは「会社」を入れる必要があるかどうかなんですが、「ドイツ航空輸送」以外はなくても間違えるような名称ではないので、DELAGについて説明する時に必要なので言及しますが、記事名では無くてもいいのではないかと。用例の重みとしては経歴、分野を考慮すると2（ドイツ文学科、在住12年）>1=6（航空分野だが、航空史分野ではない）>5（英語経由の翻訳）>4（作家）で、旧すぎる3が番外でしょうか。--Open-box（会話） 2018年2月5日 (月) 12:46 (UTC)[返信]

（インデント戻す）Open-boxさん、ご意見と調査もありがとうございます。もう一つ気になっていた文献を確認できました。

抜けやミスなどありましたらご指摘いただけますと嬉しいです。宜しく御願い致します。--Mogumin（会話） 2018年2月15日 (木) 13:04 (UTC) --ミス修正「ドイツ航空輸送会社」→「ドイツ航空輸送」--Mogumin（会話） 2018年2月15日 (木) 13:15 (UTC) [返信]

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