ノート:グランドアロー号

一畑バスは日ディ製及び富士重工製の高速用バスは持っていません。ただしグループ内に貸切用ならばいます。(西工製も今は島根200か･･15のみ)また、一畑バスは新型ガーラをまだ導入していません。(その内導入するでしょうが) 種別は特急便と普通便です。(普通便に乗ったとき運転手は普通便と言っていた)

上の文章は署名がありませんので誰の発言なのかがわかりません。

なお、一畑バスの高速用バスは、いすゞ自動車・三菱ふそう・日産ディーゼルの3メーカーですが、三菱ふそうのリコール問題により乗務員からクレームが続出し、日産ディーゼルへの切り替えを決定したため、三菱ふそうは出雲路号用の「島根200か･273」をもって導入を打ち切りました。よって、現在はいすゞ自動車・日産ディーゼルの2メーカーしか導入していません。今後は新型ガーラHD(ADG-RU1ESAN)、新型スペースアロー(ADG-RA273RBN)を導入することになります。--Busanic 2006年1月16日 (月) 12:14 (UTC)[返信]

今後その車両が導入されることは否定はしません。(将来的に新型ガーラは大いにありえるでしょう)しかし、まだ導入されていない車両(もしくはまだ路線に投入されていない車両)を書くのはいかがなものかと思います。ふそうの打ち切りについてはソースをお願いします。あと、普通便の件は普通便でよろしいでしょうか?Nishiko 2006年1月16日 (月) 14:59 (UTC)[返信]

日ディの車両[編集]

一畑バスで日ディの車両を書き込まれる方がおられますがその方は一畑バスが日ディ製の高速バスを投入している根拠となる証拠をお示しめください。--Nishiko 2006年6月27日 (火) 12:28 (UTC)[返信]