ノート:エアバスA380

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価格について[編集]

一機3億ドルでしょうか?——以上の署名の無いコメントは、219.33.244.12ノート/Whois IPv4IPv6)さんが 2007年9月26日 (水) 00:38 (UTC) に投稿したものです(利用者:Sspbxdh5592会話 / 投稿記録 / 記録による付記)。

ロールアウトについて[編集]

当方のノートへPenpenさんよりご指摘をいただいて「ロールアウトした時点(2005年1月17日)」の箇所を調べてみたのですが、航空機関係の表記で用いられるroll outは発表・展示会といったことを指すようで、当方は「工場から出荷した」という意味だと受け取って、「ロールアウトした」に変更してしまい、誤解を与えやすい表現に変えてしまった点についてはお詫び申し上げます。

英語版(06:22, 26 October 2006)に"ceremony in Toulouse on January 18, 2005."というような記述があり、在日フランス大使館の声明に「トゥールーズ、2005年1月18日」とあるので、恐らく2005年1月18日というのは現地時間なのではないかと推測しつつ、現在の「ロールアウトした時点(2005年1月17日)」の箇所を「トゥールーズで式典を開催した時点(現地時間2005年1月18日)」に修正したいと思いますがいかがでしょうか。--sabulyn 2006年10月28日 (土) 00:44 (UTC)

たしかに工場から出てくる (out) ということでいいとは思います。一般には華々しくやるとは限らないでしょうから、roll out という英語が必ずしも式典を意味するというわけではないでしょう。ただし、大きなプロジェクトでは式典を開くので、実質的に同じ時点になっていることが多いのでしょう。その場合でも、運用者に引き渡す(出荷する)ためではなく「とりあえずできましたよ(少なくとも外見は)」というお披露目の場だと理解しています。手元の資料には、Gripen は roll out のときに片側からの撮影しか許可しなかった、なんてあります :) --.m... 2006年10月28日 (土) 06:54 (UTC)

「式典を開催してお披露目をした時点(現地時間2005年1月17日)」に変更しました。もっと適切な表現がありましたら、修正よろしくお願いします。--sabulyn 2006年11月12日 (日) 10:12 (UTC)

キャンセル[編集]

http://www.asahi.com/business/update/0304/001.html?ref=rss ユナイテッド・パーセル・サービス?——以上の署名の無いコメントは、221.133.83.161ノート/Whois IPv4IPv6)さんが 2007年3月4日 (日) 05:33 (UTC) に投稿したものです(利用者:Sspbxdh5592会話 / 投稿記録 / 記録による付記)。

生産数:2006年次で"7機"[編集]

2007年末までだと、生産数は何機でしょうか?——以上の署名の無いコメントは、220.10.126.124ノート/Whois IPv4IPv6)さんが 2008年3月16日 (日) 09:31 (UTC) に投稿したものです(利用者:Sspbxdh5592会話 / 投稿記録 / 記録による付記)。

出典について[編集]

加筆された内容が増えたのに伴い、注の内容も含めて具体的な資料へのリンクが欠如しているのが目立つようです。百科事典として、ふさわしい資料へのリンクが必要ではないでしょうか。--Shin 2008年6月21日 (土) 18:00 (UTC)

受注、引き渡し状況[編集]

A380-800、オプション、引き渡し数にそれぞれ数字が入っていますが、この「オプション」は予備発注英語版を指すのですが特に説明がなく、また、あとでキャンセルしたり機種変更したりで、頻繁な変更を余儀なくされる情報です。 英語版(List of Airbus A380 orders and deliveries)に2017年5月31日時点の情報があり参照するようになっていますが、この英語版では、先に表示される表で、運航開始年、確定発注(Firm Order)、受け渡し(Delivery)の数字のみ入れ、オプションなどの遍歴については「詳細(Details)」として別の表にまとめています。 英語版に対応するよう、日本の表を改訂したほうが良いと思うのですが、いかがでしょうか。--Topaz2会話) 2017年7月5日 (水) 04:02 (UTC)

チェック  改訂しました。--Topaz2会話) 2017年7月19日 (水) 04:36 (UTC)