クレミンソン・システム

クレミンソン・システムはイギリスの技術者ジェームス・ライオンズ・クレミンソン（1840年10月11日-1896年11月15日）により発明された鉄道車両のホイールベースシステムである。このシステムの車両は3つの車軸を持ち、中央の車軸は横動することができ、両端の車軸は中央の車軸と結合したてこにより回転する。これにより、曲線区間で曲線の半径方向と車軸の方向を同じにしてアタック角をなくし、円滑に通過することができる。かつて、マン島鉄道やマンクス・ノーザン鉄道などの狭軌の鉄道で広く使われた。