ウィンフィールド・ジャンクション駅

ウィンフィールド・ジャンクション（英: Winfield Junction）は、かつてニューヨーク・クイーンズのウッドサイド（英語版）地区に存在したロングアイランド鉄道の本線とポートワシントン支線（英語版）の間のジャンクションである。これはウィンフィールド（英: Winfield）として知られる駅も有していた。

歴史[編集]

ウィンフィールド駅は、当初1854年7月にニューヨーク・アンド・フラッシング鉄道（英語版） (NY&F) が50番街と69丁目の交差点の南東の角に開業した^[1]。そのジャンクションの場所は同年、NY&Fの本線（現在のポートワシントン支線（英語版））がLIRRの本線と交差するように建設された際に決められた。1868年までにNY&Fはフラッシング・アンド・ノース・サイド鉄道（英語版）に合併され、ウィンフィールドより西の区間はロングアイランド・サウスサイド鉄道（英語版）に1869年に売却された。この区間 (segment) は1875年に廃止された。1874年のフラッシング・ノースショア・アンド・セントラル鉄道（英語版）、その後1876年のロングアイランド鉄道によるさらなる買収 (acquision) の後、その駅はその後そのジャンクション（これも本線を利用した）へ1876年8月に移転した。2番目の駅はいつかに建設され、1915年に取り壊された後、3番目の駅と同年に置き換えられた。その駅を閉鎖する計画は早いものでは1910年まで追跡できるが^[2]、その駅は1929年に閉鎖され取り壊され、ウッドサイド駅が本線とポートワシントン支線の列車の乗換駅となった。

前の駅		ロングアイランド鉄道		次の駅
ウッドサイド駅	ポートワシントン支線（英語版）（現在または過去の所在地）			エルムハースト駅（英語版）
ウッドサイド駅	本線（現在または過去の所在地）			グランド・ストリート駅