合わせガラス

合わせガラス（あわせガラス）とは、複数の板ガラスの間に樹脂などの中間膜を挟み、接着したガラスのこと。

対貫通性・耐衝撃性に優れ、また割れた際の飛散も起きにくいため、自動車ガラスや防犯ガラスとして用いられる。また、中間膜の特性を変更することにより、紫外線・赤外線の吸収、防音、着色など、様々な付加機能を与えることも可能である。

ただし、その性質上リサイクルし辛く、使用後は産業廃棄物として処理されることが多い。

高高度を飛行するジェット旅客機のコックピットでは、合わせガラス式ウィンドシールド（風防ガラス）の中間層へ透明な電熱シートを加え加熱することで、低温でガラスが脆くなることと外部表面の氷結を防いでいる。

歴史

合わせガラスは、実験室での事故に着想を得たフランスの化学者エドワール・ベネディクトゥスによって1903年に発明された。ガラスフラスコはコロジオン（ニトロセルロース）で膜が出来ており、落とした時砕けしたもののばらばらにはならなかった。ベネディクトゥスは自動車事故における怪我を減らすため、ガラスとプラスチックの複合材料を製造した。これは自動車製造業者にはすぐには採用されなかったが、合わせガラスは第一次世界大戦の間ガスマスクのアイピースに広く使用された。