ノート:阪急3000系電車

車掌台側にも窓ガラスが入れられるようになったのは、神宝線系統では昭和４３年の５０００系以降です。３０００系以前の形式については、冷房改造時に窓ガラスが入れられています。（ガラス全体が下降式か、開閉部分のみが可動式になっているかで判別可能）

項目分類の見直しが必要では？[編集]

　3000系・3100系と3300系を同列に扱うのはかなり無理があります。登場時期から考察すると、　3000系・3100系≒2800系　5000系＝3300系です。　第一編成の登場時期、床下機器、台車をみれば容易にわかるはずです。

項目分割をした方がいいと思います[編集]

　3000，3100系と3300系ではあまりにも違いがあり、生い立ち、車体寸法、電気機器などに大幅に違う部分がありますので分割した方がいいと思います。-Ichii-ya 2006年7月17日 (月) 17:22 (UTC)[返信]

3300系の記事を分割しました。--Kansai explorer 2006年7月23日 (日) 01:07 (UTC)[返信]

先ごろ廃車になった3072Fの取り扱いについて[編集]

初めまして、アマッコと申します。よろしくお願いいたします。さて早速ですが、一部私設サイトでは3072Fが廃車となり解体された画像が出てきております。あくまで私設サイトで見ただけなのでここで編集していいかどうか迷うところです。--アマッコ 2008年3月13日 (木) 12:34 (UTC)[返信]

Wikipedia:検証可能性には「広く信頼されている発行元からすでに公開されている事実、表明、学説、見解、主張、意見、および議論についてのみ言及すべき」とあります。私設サイトの類は見たまま情報と見なされ排除されますので、鉄道ファン誌などの雑誌に掲載されてから編集していただきますよう、ご面倒でしょうがよろしくお願いします。

3072F廃車ですか…。残念です。--びぜん海月 2008年3月18日 (火) 11:13 (UTC)[返信]

そうですね、そのうち来月号の鉄道雑誌に情報が寄せられるかもしれませんね。明確な回答ありがとうございます。--アマッコ 2008年3月25日 (火) 11:37 (UTC)[返信]

出典の明記と独自研究の排除[編集]

出典の明記を求める。

「脚注」節に存在する外部リンクはいずれも2011年以降の動向に関するものであり、記事全体の信頼性を担保するには到底不十分である。唯一の書籍である「阪急電車　その全貌から個性とブランドを探る」も同様。記事全体を通読したところでも、出典なき記述があまりにも多い。--TurningHammer（会話） 2012年12月23日 (日) 09:03 (UTC)[返信]

最近の動向などを調べて編成表や廃車編成などについて記事を改良したが、出典がないとして元のデータに戻される案件について[編集]

最近、当該記事を閲覧すると、2011年以降のデータで更新が途絶えている当該記事のデータの中で、2014年2月現在の阪急3000系電車の在籍車両数が転属や廃車などで合致していないこと。あるいは、記事の当該鉄道車両の引退・または転属して走行していない路線の編成表があること。そして、その編成表には。廃車されていて現存しない編成、あるいは編成内で転属、廃車されて現存しない車両が含まれていることに疑問を持ったため、2014年2月現在で私が実際に乗車したり、ネットで調べるなどして当該車両の最新データ、あるいは最近の動向を編集すると。一部の利用者に、出典がないとし、元の2010年現在のデータに戻されてしまっています、出典がないとして、編集した利用者に抗議、あるいは記事を戻す場合は、その時の最新のデータをよく調べてから行ってください、編集した利用者が非常に困ります。--Gjgjyhol（会話） 2014年2月28日 (金) 20:29 (UTC)[返信]

Gjgjyhol様におかれましては「Wikipedia:検証可能性」「Wikipedia:独自研究は載せない」「Wikipedia:出典を明記する」をご一読していただきますようお願いします。実際に乗車したとか、個人運営のサイトや2ちゃんねるなどの掲示板の書き込みは出典にはなりません。--Kiku-zou（会話） 2014年2月28日 (金) 14:26 (UTC)[返信]

迷惑極まりないのはGjgjyho氏の方です。2014年2月現在について、記述したいのであればは必ず2014年2月以降に発刊された雑誌、刊行物、もしくは同以降に配信された鉄道会社もしくは鉄道雑誌の公式サイト等の出典をつけて編集なさってください。この次同様の編集を行った際には方針無理解とみなし管理者伝言板に報告いたします。貴方の言ってることは改良ではなく改悪です、間違わないでください--須磨寺横行（会話） 2014年2月28日 (金) 14:49 (UTC)--須磨寺横行（会話） 2014年2月28日 (金) 15:39 (UTC)[返信]

分かりました、誤解を招く発言をしてすみません。改悪をしているとは知らずに書きこんでしまいまして指摘していただきありがとうございます。これからはよく調べたうえで編集します。--Gjgjyhol（会話）2014年3月1日(土）17:38 (UTC)

このごろ廃車編成が出てきておりますが、編成表を鉄道雑誌などで明確な出典情報を確認して更新すべきでは？[編集]

このごろ廃車編成が出てきておりますが、編成表を鉄道雑誌などで明確な情報にして更新すべきではないでしょうか？、つい先日（6月28日付）で宝塚線唯一の8連であった3064Fが廃車になっているとネットでちらほら上がってきていますが。これは、ネットでの情報であるため、明確な出典がないためと、ネット・個人ブログ・動画での見解として記事本文には記述しませんが。現実に廃車か離脱が確認された編成（可能性というような信憑性の欠く情報を除く）がいつまでも記載された状態を誰かが改善すべきと私は考えます。