ノート:愛知環状鉄道

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この項目には審議に基づき削除された版があります。

ここは会社の記事というが、何故第三セクターの出資元に沿線の市が参加していることまで削除するのか示されたい。読者が使いやすい（読みやすい）ように自由に編集できるのがWikipediaの趣旨だったはず。

記事の差し戻しをした者です。まず、この項目が「会社の記事」であることは、ご了解いただけたようで、安心はしております。ただ、自治体名を羅列し、出資者が羅列された自治体「のみ」であるかのような印象を持ったのが、私が一緒に削除をしてしまった理由です。鉄道要覧によれば、羅列された自治体の持ち株は90.2％です。しかしながら、出資自治体まで削除することになった点については、少々行き過ぎがあったと反省しております。その部分だけでも復活できるように私が編集をするということで、ご了解をいただけないでしょうか。--Kone 2004年12月20日 (月) 05:57 (UTC)[返信]

快速運転計画について[編集]

「また、高蔵寺～新豊田間に快速新豊田が運行される予定である。」と書かれていましたが、2005年10月のダイヤ改正では愛環線内快速列車の新設はないはずなので、若干書き換えました。以前にも「また未定ではあるが、快速新豊田（名古屋～新豊田）が運行される予定です。」と書かれていましたが、名古屋～新豊田あるいは高蔵寺～新豊田間のソースをお示し願いませんでしょうか。まさか方向幕に「快速新豊田」が含まれていることだけで書かれたのではないでしょうね。確かに[1]あたりによると快速運転には前向きのようですが、運転区間など具体的な運転計画は現段階では決まっていないはずです。運転計画（時期など）が明らかになり愛環などから公式発表されてから書いても遅くはないと思います。210. 2005年9月6日 (火) 17:53 (UTC)[返信]


わたしも賛成します。上の方が示されたリンクによると、まだ具体的な計画はないようなので、いずれローカルニュースなり、公式ＨＰなりで知らされるでしょう。--Ahya15 2005年12月15日 (木) 02:40 (UTC)[返信]


車両の分割提案テンプレについて[編集]

テンプレ貼り付けから3か月経過しているものの、ノートで提案・議論された様子がないこととWikipedia:分割提案に提案がされた旨の記述がないことから、テンプレを除去させていただきました。再提案される場合は、お手数ですが改めて一から提案して分割提案、及びこのノートへ記載してくださいますよう、お願い申し上げます。--七之輔/e56-129 2007年9月5日 (水) 01:16 (UTC)[返信]

分割再提案[編集]

（上のテンプレを撤去した本人の提案で申し訳ありませんが）項目内での車両記述肥大化や、えちぜん鉄道MC6001形電車の記述一貫性から、愛環の車両の両系列についてそれぞれ以下の措置を提案いたします。

なお、議論の場所が分散しておりますが、ご理解の程お願い申し上げます。議論場所含め、皆さまのご意見をお願いします。--七之輔/e56-129 2008年11月22日 (土) 05:48 (UTC)[返信]

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