オレゴン (客船・初代)
| オレゴン | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | 蒸気旅客船 |
| 船籍 |
 イギリス |
| 運用者 |
グイオン・ライン (1883年 - 1884年) キュナード・ライン (1884年 - 1886年) |
| 建造所 | ジョン・エルダー・アンド・カンパニー |
| 経歴 | |
| 進水 | 1883年6月23日 |
| 就航 | 1883年10月7日 |
| 最後 | 1886年、ニューヨークの東18マイル沖にて帆船と衝突、両船共に沈没 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 7,375t |
| 長さ | 521 ft (159 m) |
| 幅 | 54 ft (16 m) |
| 推進器 | スクリュー1軸 |
| 速力 | 18.5ノット |
オレゴン（SS Oregon）はグイオン・ラインが所有していた蒸気船・客船である。
概要[編集]
オレゴンは1883年6月23日に進水した。速力が他の客船に比べて速く、1884年には大西洋最速横断記録であるブルーリボン賞を受賞している。しばらくはグイオン・ラインに所属していたがその後キュナード・ラインへと移籍し、数少ない航海の中で最速記録を更新し続けた。1885年、オレゴンはイギリス海軍に補助艦として徴用され、その性能を活かして他の艦船の危機を救う等補助艦としての使命を見事に果たした。オレゴンがキュナード・ラインに戻ったのは1885年11月であるが、4ヶ月後にニューヨーク港へ進入中に帆船と衝突、乗客は全員無事に救助されたがオレゴンはニューヨーク・ロング島沖18マイル東に沈んだ。残骸は後に人気のダイビング・スポットとなっている。[1]
脚注[編集]
- ^ Kludas, Arnold (1999年). Record breakers of the North Atlantic, Blue Riband Liners 1838-1953. ロンドン: Chatham
| 記録 | ||
|---|---|---|
| 先代 アラスカ |
ブルーリボン賞 (船舶) (西回り航路)保持船舶 1884年~1885年 |
次代 エトルリア |
| ブルーリボン賞 (船舶) (東回り航路)保持船舶 1884年~1885年 | ||