おおすみ型輸送艦

おおすみ型輸送艦
艦級概観
艦種	輸送艦
建造期間	1995年 - 2001年
就役期間	1998年 - 就役中
前級	LST：みうら型輸送艦
次級	最新
要目
排水量	基準：8,900トン
	満載：14,000トン
全長	178.0m
全幅	25.8m
深さ	17.0m
吃水	6.0m
機関	2軸推進（27,000hp）
	三井 16V42M-Aディーゼルエンジン	2基
速力	最大22kt
乗員	135名
兵装	高性能20mm機関砲（CIWS）	2基
レーダー	OPS-14C 対空レーダー
	OPS-28D 水上レーダー
	OPS-20 航海レーダー
電子戦・ 対抗手段	Mk 36 SRBOCチャフ発射装置	4基
輸送能力
搭載艇	LCACエアクッション揚陸艇	2隻
人員	普通科中隊戦闘群：330人
車輛	90式戦車	10輌
	または74式戦車	12輌
言語
日本語	おおすみ型輸送艦
英語	OSUMI class Landing ship Tank

おおすみ型輸送艦（おおすみがたゆそうかん、JMSDF LST OSUMI class）は海上自衛隊が保有する輸送艦である。

概要

艦内後部ウェルドックに輸送用ホバークラフトを2隻搭載し、また、乗員用居住区とは別に数区画に分けられた陸上自衛隊員用の居住区を持ち、完全武装した陸上自衛隊員330名と90式戦車10輌または74式戦車12輌の輸送が可能である。

艦種を示す略号はLST（Landing ship,Tank　戦車揚陸艦）で、同様の艦船は、他国海軍ではドック型揚陸艦（Landing Platform Dock）などに分類されている。

おおすみ型一隻の建造費は272億円 前後とされる。

来歴

当初の計画では、あつみ型輸送艦の代艦として、3,500トン型輸送艦が計画されていた。しかし、数次の改正を経て、中期防衛力整備計画（平成3年度）～（平成7年度）において、8,900トン型輸送艦（平成5年度計画艦）として予算通過、1998年（平成10年）に1番艦が輸送隊に配備された。

3隻が建造され、全艦が呉基地の護衛艦隊隷下、第1輸送隊に集中配備されている。

設計・装備

船体

艦首部分の一部以外の全通甲板と右舷側に寄せたアイランド型の艦橋構造物を持つ。ステルス性を高めるため、艦体、艦橋構造物ともに傾斜をつけ、なるべく凹凸を減らした平面で構成されている。就役時は赤色の艦底塗料が喫水線下まで塗られていたが、就役後に喫水付近は黒色に塗りなおされている。

艦橋構造物より後方は輸送ヘリコプター2機分の着艦スポットを持つヘリコプター甲板、それより前方は車両甲板、資材用の甲板として使用する。車両甲板下の艦体内に車両用の格納庫を持ち、車両は艦体両舷のサイドドア（サイドランプ）から格納庫に直接出入りする。

格納庫と車両甲板の間は、前部（20トン）と艦橋構造物後方（15トン）の2箇所のエレベーターにより車両を上げ下ろしする。

ヘリコプター甲板の下にはドックがあり、ここには各種の舟艇を搭載する。舟艇に車両を搭載する場合は、格納庫から直接に自走して乗り込む。舟艇を運用する場合は、おおすみの艦体を後方に傾斜させ、艦尾ランプドアより直接海上に出入りする。

LST-4001 おおすみ

右舷前部のランプドアを展開した状態のおおすみ

舟艇システム

あつみ型輸送艦やみうら型輸送艦など、海上自衛隊がおおすみ型以前に使用してきた輸送艦は物資を揚陸する際に直接砂浜に乗り上げるビーチング方式を採用していたが、おおすみ型では艦内に2機を搭載するエアクッション艇1号型（LCAC。エア・クッション型揚陸艇）を使用して揚陸を行う。

ビーチングでは揚陸に利用できる海岸が世界の海岸線の15%ほどだったのに対して、ホバークラフトによる揚陸では世界の海岸線の70%程度が利用できるとされる。また母船となるおおすみ型も、ビーチング用の構造を持つ必要が無くなったことでより水上航行に適した艦体になり、従来の輸送艦に比して速力が増した。

また、従来用いられてきた上陸用舟艇（LCM）の設計を踏襲した交通船2150号型も搭載できるが、こちらは普段は呉基地での港内支援任務に従事している。資材の搬入、搬出は艦橋構造物、煙突横に設置されたクレーンで行う。

航空システム

ヘリコプター用の格納庫やエレベーターはなく、固有の搭載機は持たない。必要に応じて陸上自衛隊の輸送ヘリコプターを搭載、運用する。甲板にはアメリカ海軍の航空母艦（原子力空母）や強襲揚陸艦、ひゅうが型ヘリコプター搭載護衛艦と同じ滑り止め剤(MS-440G)が施されている。

スマトラ沖地震援助のため、3番艦くにさきが陸上自衛隊のヘリコプター5機を搭載し派遣されたが、整備能力を持たないために、UH-60J系ヘリコプターの整備はしらね型ヘリコプター搭載護衛艦「くらま」で行い、陸上自衛隊のCH-47大型輸送ヘリコプターは、点検以外の整備はできなかった。

1番艦「おおすみ」には、外洋航海やヘリ離発着時の安定性を向上させるフィンスタビライザー（横揺れ防止装置）が、政治的判断から装備されず、2番艦からの装備となった。後に、平成18年度防衛庁予算において、国際緊急援助活動に対応するための大型輸送艦の改修費としてスタビライザー取り付け改修費用が予算化され、同時に航空燃料の容量も増大される。就役当初にはなかった戦術航法システム（TACAN）も搭載された。

医療システム

本型は、手術室、歯科診療室、集中治療室（2床）、病床（6床）を備えており、これは登場当時、自衛艦としてもっとも充実した医療能力であった。2011年現在においても、本型と同等以上の医療能力を備えているのはましゅう型補給艦とひゅうが型ヘリコプター搭載護衛艦のみである。

また、スマトラ沖地震直後の国際緊急援助隊派遣の後、2005年（平成17年）6月に「しもきた」の車両甲板上で陸上自衛隊の野外手術システムを展開する技術試験が行われた。この結果、複数の野外手術システムの展開が可能とされ、災害時には艦内の手術室とともに、病院船としても活用される。2006年度に、野外手術システムの電源を艦内から取るための改装を順次行う予定であった。

海外派遣

貨物輸送を担う目的で海外派遣にも利用される。

「おおすみ」は1999年（平成11年）にトルコで発生したトルコ北西部地震被害への援助として仮設住宅の輸送を行い、2002年（平成14年）には、東ティモールへPKO部隊を輸送した。2004年（平成16年）にはイラク復興支援法に基づき、陸上自衛隊がイラクで使用する軽装甲機動車や給水車など車両70台を護衛艦「むらさめ」による護衛の下で輸送している。

「しもきた」はテロ対策特別措置法に基づき、タイ王国陸軍工兵部隊と建設用重機をアフガニスタン近縁のインド洋沿岸へ輸送しており、「くにさき」も、2004年末に発生したスマトラ沖地震の被災地援助の為、国際緊急援助隊派遣法に基づき護衛艦「くらま」、補給艦「ときわ」とともに派遣された。援助物資のほか、CH-47JA 3機、UH-60JA 2機を輸送し、海上基地としても利用された。

同型艦

艦名	艦番号	建造	起工	進水	就役	所属
おおすみ	LST-4001	三井造船 玉野事業所	1995年 （平成7年） 12月6日	1996年 （平成8年） 11月18日	1998年 （平成10年） 3月11日	第1輸送隊
しもきた	LST-4002		1999年 （平成11年） 11月30日	2000年 （平成12年） 11月29日	2002年 （平成14年） 3月12日
くにさき	LST-4003	日立造船 舞鶴工場	2000年 （平成12年） 9月7日	2001年 （平成13年） 12月13日	2003年 （平成15年） 2月26日

登場作品

漫画

• 『続・戦国自衛隊』
• 『カグツチ』

映画

• 『日本沈没』
• 『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破』

小説

• 『死都日本』（2002年）およびその漫画化

　『超空自衛隊』

ゲーム

• 『大戦略シリーズ』

参考文献

• 『世界の艦船』第541号（1998年8月）。（特集・新型輸送艦「おおすみ」を解剖する）
• 『日本の軍事システム――自衛隊装備の問題点』（講談社［講談社現代新書］, 2001年） 江畑謙介著

関連項目

• 輸送艦 / 揚陸艦 / ドック型揚陸艦
• 航空母艦 / 軽空母 / ヘリ空母
• 海上自衛隊 / 自衛艦隊 / 護衛艦隊 / 第1輸送隊
• 海上自衛隊艦艇一覧
• 海上自衛隊の航空母艦建造構想
• ひゅうが型護衛艦 - 全通甲板のヘリコプター搭載護衛艦。
• 交通船2150号型 - 上陸用舟艇として使用できる。

外部リンク

• 海上自衛隊 - 輸送艦おおすみ型
• 自衛隊装備品図鑑
• 輸送艦「おおすみ」型
• Global Security