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2013年にはSとDSが完全に再設計された<ref>{{Cite web|title = Ride Review: 2013 Zero S Electric Motorcycle|url = http://www.plugincars.com/2013-zero-s-electric-motorcycle-weekend-ride-review-127780.html|accessdate = 2017-09-03}}</ref>。バッテリーの容量は11.4kWhまで増大し、新しいブラシレスパーマネントACモーターも紹介された。同年にはFXというモジュラー式の取り外し可能な電源ユニットを搭載したデュアルパーパスモデルも生産された。[[チャデモ]]のはじめての充電を2013年モデルで利用している<ref>{{Cite web|title = 2013 Zero Motorcycles lineup goes faster and farther, charges with CHAdeMO|url = http://www.autoblog.com/2012/10/03/2013-zero-motorcycles-lineup-faster-farther-chademo/|website = Autoblog|accessdate = 2017-09-03|first = Domenick|last = Yoney}}</ref><ref>{{Cite web|title = 2013 Zero S Bike Gets CHAdeMO Charging - Photo Gallery|url = http://www.autoevolution.com/news/2013-zero-s-bike-gets-chademo-charging-photo-gallery-50123.html|accessdate = 2017-09-03|first = Florin|last = Tibu}}</ref><ref>{{Cite web|title = 2013 Zero Motorcycles Double HP, Fast Charge - Motorcycle USA|url = http://www.motorcycle-usa.com/2012/10/article/2013-zero-motorcycles-double-hp-fast-charge/|accessdate = 2017-09-03}}</ref>。
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2014年にはオプションの2.8kWhパワータンクを利用し始めた<ref>http://www.zeromotorcycles.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=203</ref><ref>{{Cite web|title = Zero Motorcycles reveals 2014 lineup with SR variant, Power Tank range extender [w/videos]|url = http://www.autoblog.com/2013/11/06/zero-motorcycles-2014-lineup-power-tank-official-video/|website = Autoblog|accessdate = 2015-09-01|first = Domenick|last = Yoney}}</ref><ref>{{Cite web|title = 2014 Zero S|url = http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/zero-motorcycles/2014-zero-s-ar161212.html|website = Top Speed|accessdate = 2015-09-01}}</ref>。 2014年もまた高温磁石のモーターや強力な電動式のコントローラーを合体させたSの高性能バージョンで航続距離を伸ばしたSRも追加された<ref>http://www.cycleworld.com/2013/11/11/2014-zero-sr-first-look-review-photos/</ref>。
2014年にはオプションの2.8kWhパワータンクを利用し始めた<ref>http://www.zeromotorcycles.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=203</ref><ref>{{Cite web|title = Zero Motorcycles reveals 2014 lineup with SR variant, Power Tank range extender [w/videos]|url = http://www.autoblog.com/2013/11/06/zero-motorcycles-2014-lineup-power-tank-official-video/|website = Autoblog|accessdate = 2015-09-01|first = Domenick|last = Yoney}}</ref><ref>{{Cite web|title = 2014 Zero S|url = http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/zero-motorcycles/2014-zero-s-ar161212.html|website = Top Speed|accessdate = 2017-09-03}}</ref>。 2014年もまた高温磁石のモーターや強力な電動式のコントローラーを合体させたSの高性能バージョンで航続距離を伸ばしたSRも追加された<ref>http://www.cycleworld.com/2013/11/11/2014-zero-sr-first-look-review-photos/</ref>。


2015年モデルはバッテリーパックのサイズが12.5kWhに増大し、オプションのパワータンクを含め15.3kWhのバッテリーの最大容量が可能となった。また、2015年に生産したモデルは[[アンチロック・ブレーキ・システム|ABS]]と[[ショーワ]]のサスペンションが標準装備となった。チャデモのはじめての充電はオプションを除いた。その代わりとして付可費用として付属品の任意の急速充電器を取り除いている。
2015年モデルはバッテリーパックのサイズが12.5kWhに増大し、オプションのパワータンクを含め15.3kWhのバッテリーの最大容量が可能となった。また、2015年に生産したモデルは[[アンチロック・ブレーキ・システム|ABS]]と[[ショーワ]]のサスペンションが標準装備となった。チャデモのはじめての充電はオプションを除いた。その代わりとして付可費用として付属品の任意の急速充電器を取り除いている。

2017年9月3日 (日) 04:34時点における版

ゼロ・モーターサイクルズ
Zero Motorcycles Inc.
種類 株式会社
本社所在地 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
スコッツバレー (カリフォルニア州サンタクルーズ郡)
設立 2006年
業種 輸送機械
事業内容 電動オートバイの製造販売
外部リンク www.zeromotorcycles.com
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ゼロ・モーターサイクルズ（Zero Motorcycles Inc.）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州スコッツバレーに本社を置く電動オートバイを製造する企業である。同社ではスクーターやビジネスバイク、モペッド、電動自転車のような形ではなくデュアルパーパスやネイキッドといったスポーツタイプの電動オートバイを製造している。

歴史

2006年にカリフォルニア州サンタクルーズにてNASAの技術者であったニール・サイキがエレクロクロスとして創業[1]。

2010年にアグニ・モーターを含めてフラッグシップモデルとしてSの販売を開始する[2][3]。その時点でSの車体を利用したデュアルパーパスモデルのDSも販売する。XUは取り外し可能のバッテリーを搭載した小型のストリートバイクで、ゼロのダートバイクとと同じ車体で2011年から2013年まで生産された。

2013年にはSとDSが完全に再設計された[4]。バッテリーの容量は11.4kWhまで増大し、新しいブラシレスパーマネントACモーターも紹介された。同年にはFXというモジュラー式の取り外し可能な電源ユニットを搭載したデュアルパーパスモデルも生産された。チャデモのはじめての充電を2013年モデルで利用している[5][6][7]。

2014年にはオプションの2.8kWhパワータンクを利用し始めた[8][9][10]。 2014年もまた高温磁石のモーターや強力な電動式のコントローラーを合体させたSの高性能バージョンで航続距離を伸ばしたSRも追加された[11]。

2015年モデルはバッテリーパックのサイズが12.5kWhに増大し、オプションのパワータンクを含め15.3kWhのバッテリーの最大容量が可能となった。また、2015年に生産したモデルはABSとショーワのサスペンションが標準装備となった。チャデモのはじめての充電はオプションを除いた。その代わりとして付可費用として付属品の任意の急速充電器を取り除いている。

2016年にはDSRとFXSモデルが発表された。DSRはDSをベースとしているがSRの高出力モーターを使用している。FXSはFXのスーパーモタードバージョンである。


脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ Domenick Yoney (2016年6月15日). “ゼロ・モーターサイクルズ、創立10周年を記念して「ゼロDSR」の限定モデルを発表!”. Autoblog. http://jp.autoblog.com/2016/06/15/zero-motorcycles-celebrates-10-years-with-special-edition-dsr/ 2017年9月3日閲覧。 
  2. ^ “2011 Zero XU Review”. Motorcycle.com. (2011年6月30日). http://www.motorcycle.com/manufacturer/2011-zero-xu-review-video-91066.html 2017年9月3日閲覧。 
  3. ^ “TTXGP Zero/Agni || ZERO MOTORCYCLES”. www.zeromotorcycles.com. 2017年9月3日閲覧。
  4. ^ “Ride Review: 2013 Zero S Electric Motorcycle”. 2017年9月3日閲覧。
  5. ^ Yoney, Domenick. “2013 Zero Motorcycles lineup goes faster and farther, charges with CHAdeMO”. Autoblog. 2017年9月3日閲覧。
  6. ^ Tibu, Florin. “2013 Zero S Bike Gets CHAdeMO Charging - Photo Gallery”. 2017年9月3日閲覧。
  7. ^ “2013 Zero Motorcycles Double HP, Fast Charge - Motorcycle USA”. 2017年9月3日閲覧。
  8. ^ http://www.zeromotorcycles.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=203
  9. ^ Yoney, Domenick. “Zero Motorcycles reveals 2014 lineup with SR variant, Power Tank range extender [w/videos]”. Autoblog. 2015年9月1日閲覧。
  10. ^ “2014 Zero S”. Top Speed. 2017年9月3日閲覧。
  11. ^ http://www.cycleworld.com/2013/11/11/2014-zero-sr-first-look-review-photos/

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