「利用者:手練」の版間の差分
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エリービルトまで追記 |
新規作製・新規翻訳項目追加 |
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* フェアバンクス・モース コンソリデーテッド・ライン |
* フェアバンクス・モース コンソリデーテッド・ライン |
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* フェアバンクス・モース エリービルト |
* フェアバンクス・モース エリービルト |
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* フェアバンクス・モースH-24-66形ディーゼル機関車 |
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*ボールドウィンDR-4-4-15形ディーゼル機関車 |
*ボールドウィンDR-4-4-15形ディーゼル機関車 |
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;土木構造物及び関連会社・人物 |
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;ドボク |
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* アメリカン・ブリッジ |
* アメリカン・ブリッジ |
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* AアンドP・ロバーツ |
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* パテント・シャフト |
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* ハンディサイド |
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* ジョン・ワデル |
* ジョン・ワデル |
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* セオドア・クーパー |
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* チャールズ・シュナイダー |
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* ジョン・ローブリング |
* ジョン・ローブリング |
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* ワシントン・ローブリング |
* ワシントン・ローブリング |
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* アンドリュー・ハンディサイド |
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;カテゴリ |
;カテゴリ |
2011年6月2日 (木) 16:34時点における版
本人について
手練(テネレ)と読んでください。由来はヤマハ・XTZ750スーパーテネレというバイクです。
雑誌で散発的に(時には誤りを含んで)発表されたものを俯瞰して見られたらいいな、という観点で記事を作製しております。
また、英語版の翻訳もしています。国内文献における海外の記事には、wikipediaの英語版記事と明らかに異なる場合も多々あり、どちらが正しいのか判断できない場合もあります(海外ものに関しては編集部に検証できるスキルがないと思いますので、執筆者の思いこみのほうが多いと推測します)。私などよりもその分野にはるかに精通しておられる方々も多いと思いますので、もしお気づきの点があれば、該当個所の修正にお力添えいただければ幸いです。英語版にもクオリティの低い記事が散見されますが、なんとか補いたいと思っています。
傾向
もともと好むディーゼル機関車・気動車系の記事を作製してきましたが、「江戸以前を知らずに明治以降を語る」みたいな自分の知識の浅薄さを痛感することも多く、基本的には事実のみを記述することで評価は加えないようにしています。
海外のディーゼル機関車の記事の根本たるアメリカの鉄道も充実させていきたいと思っています。あと、そのうち海外の土木構造物も。
自分用メモ
新規作製・新規翻訳項目(リダイレクトからの立ち上げ含む)
順不同
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大幅に加筆したもの
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