プラハ地下鉄B線
| B線 | |
|---|---|
 ジリチーン駅 | |
| 基本情報 | |
| 路線網 | プラハ地下鉄 |
| 起点 | ズリチーン駅 |
| 終点 | チェルニー・モスト駅 |
| 駅数 | 24 |
| 開業 | 1985年 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 25.6 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電化方式 | 直流750V |
B線 (チェコ語: Linka B) は、プラハ地下鉄の路線。1985年11月2日に開通[1]、年代順にすればプラハ地下鉄内で3番目、1990年代にさらなる拡張を続けた。所要時間は約42分であり、ピーク時は約21,000人が利用する。駅数は24駅、路線延長は25.6kmでプラハ地下鉄としては最も長い。
概要[編集]
1979年に建設工事が開始され、1985年に最初の区間が開通した。その後も1998年までに4度にわたり延伸されたほか、2001年までに途中駅の新設も行われた。
ズリチーン駅 (左端) - チェルニー・モスト駅 (右端)
| 区間 | 開通日 | 距離 |
|---|---|---|
| フロレンツ駅 - スミーホフスケー・ナードラジー駅 | 1985年11月2日 | 4.9 km |
| スミーホフスケー・ナードラジー駅 - ノヴェー・ブトヴィツェ駅 | 1988年10月26日 | 4.9 km |
| フロレンツ駅 - チェスコモラヴスカー駅 | 1990年11月22日 | 4.4 km |
| ノヴェー・ブトヴィツェ駅 - ズリチーン駅 | 1994年11月11日 | 5.1 km |
| チェスコモラヴスカー駅 - チェルニー・モスト駅 | 1998年11月8日 | 6.3 km |
| フロウベティーン駅 | 1999年6月8日 | N/A（中間駅） |
| コルベノヴァ駅 | 2001年6月26日 | N/A（中間駅） |
| 合計: | 24駅 | 25.6 km |
駅一覧[編集]
| 日本語駅名 | 現地語駅名 | 乗換路線 |
|---|---|---|
| ズリチーン駅 | Zličín | |
| ストドゥールキ駅 | Stodůlky | |
| ルカ駅
（草原駅） |
Luka | |
| ルジニ駅 | Lužiny | |
| フールカ駅
（小山駅） |
Hůrka | |
| ノヴェー・ブトヴィツェ駅 | Nové Butovice | |
| イノニツェ駅 | Jinonice | |
| ラドリツカー駅 | Radlická | |
| スミーホフスケー・ナードラジー駅 | Smíchovské nádraží | |
| アンデェル駅
（天使駅） |
Anděl | |
| カルロヴォ・ナーメスティー駅
（カレル広場駅） |
Karlovo náměstí | |
| ナーロドニー・トゥジーダ駅
（国民大通り駅） |
Národní třída | |
| ムーステク駅
（小橋駅） |
Můstek | A線 |
| ナーメスティー・レプブリキー駅
（共和国広場駅） |
Náměstí Republiky | |
| フロレンツ駅 | Florenc | C線 |
| クジジーコヴァ駅 | Křižíkova | |
| インヴァリドヴナ駅
（傷病兵館駅） |
Invalidovna | |
| パルモフカ駅 | Palmovka | |
| チェスコモラヴスカー駅 | Českomoravská | |
| ヴィソチャンスカー駅
（高地区駅） |
Vysočanská | |
| コルベノヴァ駅 | Kolbenova | |
| フロウベティーン駅 | Hloubětín | |
| ライスカー・ザフラダ駅
（パラダイス園駅） |
Rajská zahrada | |
| チェルニー・モスト駅
（黒橋駅） |
Černý Most |
脚注[編集]
- ^ “Prague metro Line B: yellow”. 2014年4月19日閲覧。
外部リンク[編集]
ウィキメディア・コモンズには、プラハ地下鉄B線に関するカテゴリがあります。
- M. Peralta - Undergraduate research project. Includes a collection of statistical data for transect B (yellow line) on total entrances, and connecting bus & tram routes for each metro hub.
- Website is available in Czech and English
- Metro map