Deutsch: Beim Sécheron-Federantrieb drücken die Federtöpfe unter Zwischenschaltung von Stösseln mit sphärischen Enden entweder auf einen besonderen auf die Triebradachse aufgezogenen Mitnehmerstern (Abb.) oder unmittelbar auf die entsprechend ausgebildeten Radspeichen. Wenn die Berührungsflächen zwischen den Stösseln und den entsprechend ausgebildeten Pfannen im Mitnehmer, bzw. an den Radspeichen ohne zu gleiten auf einander abrollen, sollte keine Schmierung nötig sein. Der SAAS-Antrieb wurde erstmals beim Dreiwagenzug Re 8/12 502 sowie bei Triebwagen und Triebwagenzügen der BLS-Gruppe eingesetzt.
日付
原典
Schweizerische Bauzeitung, Band 115, Heft 13
作者
不明Unknown author
ライセンス
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