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る事で飛沫を抑えることに成功した。1941年（昭和16年）3月26日に試作1号機が領収され、1942年（昭和17年）2月5日に『二式飛行艇一一型　H8K1』として制式採用が決定した。先行していた本命の「深山」が失敗作となる中、二式大艇は高性能の四発大型飛行艇として完成した。 菊原は、「深山」の不運は失敗機であるアメリカのダグラス…