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このウィキでページ「611直通车」は見つかりませんでした。
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- 本站是島式月台2面4線高架車站。千代田線使用中間2線,可與小田原線直通。 本站由小田急管理,因此站名標採用小田急樣式,但千代田線列車停靠的2、3號月台使用千代田線代表色綠色。另外,3號月台有東京地下鐵樣式的列車資訊顯示器,與車掌使用的發車蜂鳴器按鈕。 東北澤側有兩條千代田線折返使用的調車線。由於直通…49キロバイト (2,964 語) - 2024年4月1日 (月) 23:23
- 車的區間急行列車,在2000年12月23日改點後,只剩下早上往難波的車次。開往難波的區間急行列車從合泉中央發車,在泉北高速鐵道線深井站前都是各站停車,之後在南海電鐵高野線中停堺東站、天下茶屋站、新今宮站。 2015年12月5日難波発運行開始、併終日運行拡大 整天行駛的南海高野線直通…22キロバイト (1,072 語) - 2024年4月16日 (火) 03:18
- 新幹線E6系電力動車組 (新幹線E6系電聯車からのリダイレクト)新幹線E6系電力動車組(日语:新幹線E6系電車)是東日本旅客鐵道(JR東日本)于2013年3月16日投入营运的新在直通运行用迷你新幹線(秋田新幹線)车辆。 秋田新干线第二代用车,同时也是东北新干线最高时速360km/h目标为基础开发之车辆。2013年3月16日开始执行的运行图中以“超级小町”號班次投…33キロバイト (3,600 語) - 2024年5月30日 (木) 12:14
- K1286/1287、K1285/1288次列车 (カテゴリ 中国铁路快速列车车次)直通旅客列車。列車使用3組25G型客车,沿胶济铁路、京沪铁路、石德铁路、石太客专、太中银铁路运行,全程1625公里,途经山东、河北、山西、陕西、宁夏四省一区。其中青岛北站至银川站运行21小时56分,使用车次为K1286/1287次;银川站至青岛北站运行21小时33分,使用车次为K1285/1288次。…10キロバイト (631 語) - 2023年12月18日 (月) 09:58
- 澀谷站 (カテゴリ 相鐵·JR直通線車站)列車停靠本站,包括由舊目黑川信號場(日语:目黒川信号場)途經品鶴線直通總武本線、成田線的特急「成田特快」,與湘南新宿線同一路線且直通東海道本線的Home Liner(「Home Liner小田原」、「早安Liner新宿」。後者只可下車)。依據特定都區市內制度,本站同屬「東京都區內」與「東京山手線內」。車站3字母簡寫為「 SBY 」。…153キロバイト (12,856 語) - 2024年6月20日 (木) 02:04
- 行山陽新幹線新關門隧道内的救援任务。全部912型柴油机车于2005年停运报废。 DD13 1号机车:静态保存于埼玉市大宮區的铁道博物馆。 DD13 353号机车:静态保存于北海道三笠市的三笠铁道纪念馆(日语:三笠鉄道記念館)。 DD13 611号机车:静态保存于北海道小樽市的小樽市综合博物馆。 DD13…28キロバイト (4,016 語) - 2024年5月18日 (土) 09:28
- 10月17日:02系開始廢車輸送。 12月:新宿三丁目站、淡路町站依次啟用接近廣播。 2019年(平成31年・令和元年) 2月23日:2000系營業運行。 3月20日:最後的茗荷谷站啟用新的接近廣播,全線更新完成。 7月5日:伴隨方南町站月台6節化完工,6節編組的池袋站-方南町站間開始直通運行。…23キロバイト (2,844 語) - 2024年4月30日 (火) 14:58
- 直通運轉。直通運轉後的東武伊勢崎線乘車人數大幅上升,取得伊勢崎線總站地位。接著在1969年(昭和44年)12月20日,營團地下鐵千代田線車站開業,本站成為4路線交會的轉乘站。 當時,尖峰時刻站內擠滿了大量轉乘客,本站運量已可與山手線主要車站比擬。尤其東武伊勢崎線、營團地下鐵日比谷線月台,轉乘與待車…106キロバイト (8,342 語) - 2024年2月21日 (水) 08:07
- 立山隧道內的巴士服務轉為無軌電車,因此此站成為鐵道事業法(日语:鉄道事業法)下的車站。 立山黑部貫光 立山隧道無軌電車 立山高原巴士(巴士路線) 富山地方鐵道 前往富山機場、富山站(室堂直通巴士)※季節性行走 前往黑部宇奈月溫泉站、宇奈月溫泉(高山Liner)※季節性行走,逢星期六及日行走 車站大樓是一座三層高鋼筋混凝土建造的建築物。與立山隧道入口一體化構造。…5キロバイト (437 語) - 2024年4月16日 (火) 02:50
- K609/610次列车 (カテゴリ 中国铁路快速列车车次)车次为K609次;韓城站至北京丰台站运行14小时50分,使用车次为K610次。 K609/610次列车曾经与太原至北京的K601/602次、运城至北京的K603/604次,以及太原至北京西的K611/612次,构成数量颇多的太原局进京空调快车…15キロバイト (1,020 語) - 2024年2月9日 (金) 23:28
- 直通列車方面,西武鐵道和秩父鐵道的乘務員會在此站交班。 在車費計算上,西武秩父站和此站會視作「同一車站」。此站可乘坐西武線列車,也可視作西武線的終點站。在此站發售的西武線車票中,會印上「御花畑」。但是,此站沒有IC卡閘機,因此乘坐西武線後於此站下車時,不可使用PASMO等IC卡結算車費。…13キロバイト (1,104 語) - 2024年5月1日 (水) 14:50
- JR東日本E131系電力動車組 (JR東日本E131系電車からのリダイレクト)車組 500番台因為沒有連結的需要,所以沒有設置電路連結器 白天時内房線會與外房線會直通運行 成田站至佐原站不會實行一人控制,但從2022年3月12日起開始適用 只有部份列車會於早晚直通横濱線運行 2022年3月12日起,直通橫濱線的列車服務隨時刻表更正而終止營運。 房総・鹿島エリアへの新型車両の投入について…52キロバイト (4,257 語) - 2024年7月23日 (火) 12:30
- K782/783、K784/781次列车 (カテゴリ 中国铁路快速列车车次)山站運行18小时58分,使用車次為K784/781次。 K782/783、K784/781次列車的前身是上海至鷹潭的360/357、358/359次直通旅客快車,沿京滬、寧銅、皖贛、浙贛線運行。1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,360/357、358/359次列車更改車次為560/557…13キロバイト (528 語) - 2023年8月21日 (月) 03:25
- 現時每天的營運時間是由07:41~19:05,各站停車的班次以13或23-25分鐘開出一班,假日或人多時,會在23-25分鐘的區間中加入臨時直通列車,只停早雲山站及強羅站,所有中途站均不停靠。 直通班次全程只需7分鐘,而各站停車班次則約為10分鐘。 1921年12月1日:小田原電氣鐵道鋼索線下強羅~上強羅間開業。 1928年:…9キロバイト (906 語) - 2024年4月13日 (土) 06:15
- 車掌和站員將與此站終停列車稱為「宇都宮線」,此站始發列車稱為「開進高崎線」等以直通運行的同義詞表現的情況。 常磐線各站停車從綾瀨站直通東京地下鐵千代田線,不駛入此站。 常磐線(各站停車)必須在北千住站轉乘。 宇都宮、高崎線與東海道線的普通、快速列車相互直通運轉,東海道線品川站發車…121キロバイト (10,537 語) - 2024年7月31日 (水) 08:03
- DE10型柴油機車 下行方向(熊本起至大分方向)記述。 停靠站 普通列車停靠所有車站。 特急列車的停靠站參見「九州橫斷特急」。 軌道(全線單線) … ◇、∨、∧:可列車交會,◆:可列車交會(折返式路線車站),|:不可列車交會 三角線的正式起點是鹿兒島本線宇土站,但運行系統上所有列車直通至熊本站。…20キロバイト (1,266 語) - 2024年5月18日 (土) 08:08
- 直通T1航站楼(约50米),2号出入口直通T2航站楼(无缝衔接),3号出入口直通规划建设的T3航站楼。从鐵路站步行到T1航站楼,需時十分钟;到达T2航站楼則需要十二三分钟。 本站的月台設於换乘中心的地下三層,站廳則設於地下二層。车站设四个站台,其中1、3站台及2、4站台的西半段由高速动车组列车使用,2、4站台东半段由城际列车专用。…7キロバイト (431 語) - 2024年7月3日 (水) 07:57
- 香港輕鐵751、751P綫 (車序の節)來往洪水橋、兆康、澤豐至安定/友愛的輕鐵服務,早在1988年輕鐵通車時已開始提供。通車當日開辦了3條來往屯門至元朗的輕鐵路線,即610、611及612(751的前身)。610及611是來往元朗至屯門碼頭,而612則來往元朗至友愛(經河田、澤豐到兆康)。而來往天水圍至屯門的輕鐵服務,於1993年初開始提供,當…13キロバイト (1,506 語) - 2024年5月4日 (土) 21:12
- 直通列車。因此本站要往返東武動物公園、東武晴空塔線、半藏門線、日比谷線方向須在南栗橋站同月台轉乘。 2017年4月21日的改點廢除了快速、區間快速,並新設停靠本站的急行、區間急行。 東武線閘口(2019年3月) 車站西口 東武站區月台 JR及東武車掌交接用平台,只供JR、東武相互直通列車使用…37キロバイト (3,044 語) - 2024年6月27日 (木) 12:22
- 此站的所屬線是總武本線,但包括成田線有2條路線停靠。此站在軌道名稱上是成田線的起點,但是成田線的列車全部途經總武本線直通至千葉站,一部分更直通至東京站方向。 島式月台2面4線的地面車站,設有跨站式站房。閘內大堂與月台之間設有扶手電梯與升降機聯絡。 (來源:JR東日本:車站構內圖(页面存档备份,存于互联网档案馆))…22キロバイト (1,296 語) - 2024年6月17日 (月) 05:05
- K301/304、K303/302次列车 (カテゴリ 中国铁路快速列车车次)778公里。其中徐州站至廣州白雲站运行22小时49分,使用车次为K304/301次,廣州白雲站至徐州站运行23小时24分,使用车次为K303/302次。 K304/301、K302次列车的歷史可追溯至徐州至漢口的217/218次直通旅客快車。1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,217/2…14キロバイト (758 語) - 2024年1月10日 (水) 05:57