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このウィキでページ「快速区間快速」は見つかりませんでした。以下の検索結果も参照してください。
- 神地区の東海道・山陽本線(琵琶湖・JR京都・神戸線)や、常磐線中距離列車(普通列車)の快速は、快速運転区間においては「快速」、各駅停車となる区間は「普通」として案内されている。これらの快速は市販の時刻表では「快速」の表記がなく、普通列車の扱いである。変わった例として、湘南新宿ラインでは、横須賀線(…84キロバイト (6,455 語) - 2024年7月3日 (水) 06:54
- 快速急行より停車駅が多く、運行本数は快速急行より多かった区間快速急行もあった。方向幕や案内では略称の区間快速と表記、案内されていた。英語表記は "SUB. RAPID EXP." ("Suburban Rapid Express" の略) であった。廃止直前の運転区間は大阪上本町駅 -…75キロバイト (11,566 語) - 2024年7月16日 (火) 01:37
- 快速停車駅を変更する考えは現状ない」旨を杉並区側に回答している。これらの経緯により、2021年7月現在も平日に限り3駅に停車し、土休日ダイヤでは通過する。 緩行線が別線路で並行しているうえ、平日の快速区間の西限が中野駅で東京23区内であり、複々線区間の急行線の性格を持つ他路線(東海道線・総武快速…177キロバイト (22,804 語) - 2024年7月19日 (金) 04:44
- 電化された1978年10月2日のダイヤ改正で快速に統合される形で廃止された。 JR東海が東海道本線浜松駅 - 米原駅間に設定した快速列車の一種である。英語表記は "New Rapid (Train)"。同区間では他に「特別快速」と「快速」、そして「区間快速」という列車種別が存在しており、かつそれぞれ…65キロバイト (9,277 語) - 2024年7月14日 (日) 15:58
- 本項では、両線の輸送力増強計画以降の歴史や列車(横須賀線・総武快速線いずれかで完結するものや、一部区間で線路を共有するものを含む)などの説明を主体として記述する。また、横須賀線と総武快速線はいずれも東京駅を起点駅としているため、そこで上下が変化する。よって列車の走行区間などの区間…283キロバイト (33,744 語) - 2024年7月21日 (日) 19:31
- - 上野駅間や我孫子駅 - 成田駅間も系統上の一区間として扱われる場合もある。綾瀬駅 - 取手駅間は複々線化されており、緩行線は「常磐緩行線」と呼ばれ、綾瀬駅からは東京メトロ千代田線と相互直通運転を行っている。 本記事では「常磐線快速」および品川駅 - 取手駅間の「常磐線(中距離列車、中電)」の運行形態について記述する。…59キロバイト (5,058 語) - 2024年6月6日 (木) 09:37
- 東海道線 (名古屋地区) (区間快速の節)述のすべての駅に全列車が停車するようになった。1986年11月に現在の区間快速に相当する列車(後述)が登場すると、豊橋駅 - 大垣駅間快速運転の列車は稲沢駅通過となったが、1989年3月からは逆に豊橋駅 - 大垣駅間快速運転の快速(青)の一部列車(毎時1本)のみが稲沢駅に停車するようになった。東海道…100キロバイト (12,323 語) - 2024年7月24日 (水) 18:51
- JR東西線、学研都市線(片町線)に直通する快速、区間快速は当区間は各駅に停車するので省略。 快速(M):快速区間(高槻 - 西明石)、平日朝ラッシュ時上りのみ運転 快速(K):快速区間(京都 - 西明石)、朝時間帯まで運転 快速(T):快速区間(高槻 - 西明石)、朝上り、日中以降に運転 近江舞子発大阪行きの快速は平日のみ運転。琵琶湖線と同様に各駅停車区間(近江舞子…88キロバイト (13,960 語) - 2024年6月20日 (木) 16:38
- 福知山線 (丹波路快速・快速・区間快速の節)快速…塚口駅(△印)は折り返し列車のみ停車 区間快速…塚口駅(△印)は折り返し列車のみ停車 特急(こうのとり)は列車記事参照 接続路線…駅名が異なる場合は⇒印で駅名を記す。 線路 … ||||:複々線区間、||:複線区間、◇:単線区間(列車交換可能)、∨:ここより下は単線(列車交換可能)…141キロバイト (17,402 語) - 2024年7月22日 (月) 19:41
- 湘南新宿ライン (ホリデー快速ビュー鎌倉からのリダイレクト)高崎線系統は「快速」「特別快速」と表記されるほか、宇都宮線 - 横須賀線系統の快速(小山駅 - 大宮駅間快速)も全区間で「快速」と表記される。 また、実際の車両外側の種別等案内表示器や車内案内(音声・文字)、駅構内での案内では、宇都宮線 - 横須賀線系統の小山駅 - 大宮駅間快速の場合、南行列車の大宮駅以北区間…103キロバイト (11,413 語) - 2024年6月23日 (日) 18:01
- 東京モノレール羽田空港線 (空港快速からのリダイレクト)駅数:11駅(起終点駅含む) 複線区間:全線(ただし、モノレール浜松町駅構内161 mは単線) 電化方式:直流750 V(剛体複線式) 閉塞方式:車内信号閉塞式 (CS-ATC) 最高速度:80 km/h 表定速度:普通44.5 km/h・区間快速50.9 km/h・空港快速56.5 km/h 輸送力:…81キロバイト (8,537 語) - 2024年7月9日 (火) 05:32
- 阪和線及びきのくに線・関西空港線と大阪環状線を結ぶ快速列車である。関空快速・紀州路快速は、大和路快速・みやこ路快速・丹波路快速と同じく、快速列車の種別の1つであり、その愛称名ではない。 大阪環状線内で通過運転を行い、関空快速は関西空港駅と、紀州路快速は和歌山駅およびきのくに線の海南駅・湯浅駅・御坊駅…33キロバイト (4,689 語) - 2024年4月24日 (水) 20:37
- ^ JR東西線の区間快速は、当駅または塚口駅で折り返す電車のみ、全区間を区間快速として運行される。JR宝塚線猪名寺駅以北またはJR神戸線に乗り入れる電車は、当駅から立花方・塚口方は普通電車として運転される(JR東西線内も該当)。ただし、JR宝塚線から乗り入れる上りは当駅まで快速電車として運転されるものもある。…50キロバイト (6,350 語) - 2024年7月18日 (木) 14:29
- エアポート (列車) (快速エアポートからのリダイレクト)札幌駅・小樽駅間を千歳線・函館本線経由で運行している快速・特別快速・区間快速列車である。札幌近郊路線図で使用される記号は、■ B・■ C。 1988年3月に新千歳空港が開港したのを機に、空港アクセス列車として千歳空港駅(現在の南千歳駅)・苫小牧駅 - 札幌駅間で運転開始された快速…34キロバイト (4,637 語) - 2024年6月15日 (土) 11:14
- 2キロの区間が3月15日から部分開業され、各駅で出発・開業のセレモニーが行われた。このうち、JR長瀬駅では橋下徹大阪府知事や冬柴鉄三国土交通大臣らがテープカットをするなど開業式典が行われた他、基点駅の放出・久宝寺、及び直通快速列車が乗り入れる奈良駅でも出発式があった。
- 区快 (くかい) (鉄道, 略語) 「区間快速」の略。
- が、この会社区分によって運賃の計算方法に若干の違いがある。 優等列車等に乗車する際、乗車券のほかに必要になるきっぷは、詳しくは以下の通りである。 ※快速・普通列車の自由席でも乗車整理券等が必要な場合がある。 前述の通り、運賃・料金はキロ数で決まる。しかしキロ数にはいくつかの種類があるので、その解説をする。