フィオナ・レグゲート
| フィオナ・レグゲート | |
|---|---|
 フィオナ レグゲート, クロフト BTCC ミーティング, 2005 | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |
.svg){kind=small} イギリス |
| 生年月日 | 1980年5月28日（43歳） |
| BTCCでの経歴 | |
| チーム | ボクスホール, MG |
| ドライバーズ チャンピオン | 0 |
| 勝利数 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポール ポジション | 0 |
| ファステスト ラップ | 0 |
| デビュー | 2005 |
| 初勝利 | – |
| 最高位 | 16位 (2005) |
| 最終シーズン (2007)順位 | 31st (0 points) |
フィオナ・レグゲート（Fiona Leggate、1980年5月28日 - ）は、イギリスの女性ドライバー。
経歴[編集]
レグゲートは幼少の頃からモータースポーツに興味を持っていた。父親のマルコム・レグゲートは、サルーンカーレースで19年のキャリアがあり、イギリス以外ではセダンレーサーとしても知られていた。
馬場馬術イベントや障害飛越競技に参加していたがその後、10歳のときに障害飛越競技で一度に両手首を骨折、以来彼女は注目を馬術から馬力に切り替え、元英国ラリーチャンピオンのグウィンダフ・エヴァンスと競うため競技に参加、そして優勝を遂げた。
これにより、2003年と2004年にブリットカーやMG XPowerトロフィーなどのさまざまな選手権に出場し、2004年7月に1日で行われたほとんどのレースで世界記録を樹立したという[1]。
イギリスツーリングカー選手権（BTCC）[編集]
2005年から、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)のインディペンデントチームのボクスホール・アストラクーペでレミントン・スパベースのTech-Speedチームで3シーズン参戦し活躍した。このアストラは環境にも考慮した、バイオエタノールを燃料とするエンジンで非常に注目されていた。 彼女はシルバーストーンでの5位を含む12ポイントを獲得し、環境に優しい燃料で多くの知名度を得た。
2006年、レグゲートはバイオエタノールで走行する同じ車でBTCCに再び参加。ボクソールのディーラーであるThurlby Motorsからの新しいスポンサーと、Energy Efficient Motorsport（EEMS）スキームからの継続的なサポートを得ていた。彼女の最高の結果はトリオでの10位。彼女は第6ラウンドでエンジンシリンダーのひび割れによりレース完走を逃す[2]。 第8ラウンドも欠場した後、彼女はシリーズから脱退[3]、 残りの2ラウンドはポール・オニールが彼女の代わりに出場した[4]。
2007年、彼女は再びバイオエタノールを燃料とした元WSR MG ZSを使用して、KartworldチームとBTCCレースを戦う。また、2006年に使用したのと同じMG ZRでEERC Production S1チャンピオンシップにも参戦した。
その他のレース[編集]
2006年、レグゲートはMG ZRでBritcar Production S1レースに参加。彼女はシルバーストーンで3月にMGレーサーポールホワイトと、ブランドハッチで6月にロブオルダカーとかつて提携していた。 その後レグゲートはオルダカーとでMGトロフィーレーサーベンジャックとイタリアのBMWレーサーウンベルトナカムリがシルバーストーン24時間レースに参加。この車はエンジンの故障でリタイアしたが、あと1時間余りで完走記録であった。彼女はミニチャレンジにも出場し、Thruxton and Spaをドライブしたが、エンジンエレクトロニクスの故障によりレース2完走を逃している。
これに加えて、彼女は6月のMGCC Silverstoneミーティングで2回の耐久レースで別のMG ZRにも参戦。第2レースでレギュラードライバーのロブ・オルダカーとマーク・ステイシーらとレース1でパートナーになる。 車は、ヘッドガスケットの故障により、2回目レースからもリタイア。
2007年、レグゲートはPS1チャンピオンシップに参戦し、最初の4レースでクラスを獲得、2回のミーティングと最速ラップでクラスポールを獲得した。
私生活[編集]
元夫のダニー・ワッツとの間に息子が一人いる[5]。 ワッツもレーシングドライバーであり、BTCCで活躍したほか、24時間レースで活躍した[6][7]。
レース記録[編集]
イギリスツーリングカー選手権[編集]
（キー）（太字のレースはポールポジションを示す- 1点は、単に最初のレースで受賞）（イタリック体のレースは、最速ラップを示す- 1点は、すべてのレースを受賞）（少なくとも1周*が意味するもの、ドライバリードレース- 1点は、すべて受賞したレース）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005年 | Tech-Speed Motorsport | ボクスホール・アストラクーペ | DON 1 |
DON 2 |
DON 3 |
THR 1 |
THR 2 |
THR 3 |
BRH 1 |
BRH 2 |
BRH 3 |
OUL 1 |
OUL 2 |
OUL 3 |
CRO 1 11 |
CRO 2 14 |
CRO 3 10 |
MON 1 13 |
MON 2 13 |
MON 3 9 |
SNE 1 11 |
SNE 2 13 |
SNE 3 DNS |
KNO 1 14 |
KNO 2 11 |
KNO 3 9 |
SIL 1 13 |
SIL 2 5 |
SIL 3 13 |
BRH 1 13 |
BRH 2 Ret |
BRH 3 10 |
16位 | 12 |
| 2006年 | Thurlby MotorsとTech-Speed | BRH 1 Ret |
BRH 2 12 |
BRH 3 10 |
MON 1 14 |
MON 2 Ret |
MON 3 DNS |
OUL 1 15 |
OUL 2 14 |
OUL 3 11 |
THR 1 10 |
THR 2 13 |
THR 3 10 |
CRO 1 Ret |
CRO 2 16 |
CRO 3 14 |
DON 1 DNS |
DON 2 DNS |
DON 3 DNS |
SNE 1 13 |
SNE 2 12 |
SNE 3 Ret |
KNO 1 |
KNO 2 |
KNO 3 |
BRH 1 |
BRH 2 |
BRH 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
21位 | 3 | |
| 2007年 | Kartworld Racing | MG・ZS | BRH 1 Ret |
BRH 2 DNS |
BRH 3 14 |
ROC 1 Ret |
ROC 2 DNS |
ROC 3 Ret |
THR 1 14 |
THR 2 12 |
THR 3 Ret |
CRO 1 15 |
CRO 2 Ret |
CRO 3 13 |
OUL 1 16 |
OUL 2 15 |
OUL 3 Ret |
DON 1 Ret |
DON 2 19 |
DON 3 18 |
SNE 1 17 |
SNE 2 Ret |
SNE 3 DNS |
BRH 1 Ret |
BRH 2 DNS |
BRH 3 Ret |
KNO 1 Ret |
KNO 2 15 |
KNO 3 14 |
THR 1 19 |
THR 2 DNS |
THR 3 18 |
31位 |
脚注[編集]
- ^ “MG XPower Girl Sets World Record on 80th Anniversary Weekend”. 2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月10日閲覧。
- ^ “Engine damage in qualifying means no starts in Sunday's races”. 2006年9月10日閲覧。
- ^ “Leggate ends campaign early”. 2006年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月10日閲覧。
- ^ O'Neill is back! Archived 6 October 2007 at the Wayback Machine.
- ^ http://www.gaytimes.co.uk/news/63161/pro-racing-driver-danny-watts-comes-gay/
- ^ “Fiona Leggate | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月3日閲覧。
- ^ “Fiona Leggate - Driver Profile - BTCCPages.com”. www.btccpages.com. 2019年11月5日閲覧。
外部リンク[編集]
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