ノート:帝都高速度交通営団/民営化関連

東京地下鉄株式会社への移行まで1週間を切りましたが、帝都高速度交通営団の内容を東京地下鉄へどのように移行するかの結論がまだ出てゐません（過去の議論はノート:帝都高速度交通営団/削除に移されてゐます）。

各路線については、「営団○○線」を「東京地下鉄○○線」へ移動と云ふことに異論はないやうですが、帝都高速度交通営団については、以下の2案が出てゐます。

帝都高速度交通営団を東京地下鉄に移動する。（すでに作られてしまつてゐる「東京地下鉄」の削除が必要。東京地下鉄の履歴はリダイレクトのみだが、履歴が複数あるため移動できない）
帝都高速度交通営団とは別に東京地下鉄の記事を作成し、帝都高速度交通営団の内容をコピーする。

以上、現状整理。

履歴を引き継ぐためには1.案を取ることになりますが、2.案でも、いつの版からコピーしたのかを明示すれば問題はないのかも知れません。

なほ、東京地下鉄株式会社準備ページと云ふページが作られてゐますが、現状の帝都高速度交通営団と乖離が生じてゐる上、いつの版をコピーしたものなのかが明示されてゐないので、これを使ふことはできないと考へます。---nnh 00:37 2004年3月26日 (UTC)

以下の事項は、/削除で話し合われたことです。

東京地下鉄各路線の記事は、現行の帝都高速度交通営団各路線の記事からの「記事の移動」で作成。(後)nnhさんの案
「帝都高速度交通営団」の移動による「東京地下鉄」の記事作成は行わない。並びに、東京地下鉄の記事は、東京地下鉄株式会社準備ページをそのまま移動し、使用する。Koneさんの案

こういうことです。Araisyohei 02:19 2004年3月26日 (UTC)

Koneさんは「東京地下鉄株式会社準備ページをそのまま移動し」とは仰つてゐません。為念。nnh 02:24 2004年3月26日 (UTC)

移動しなくてもいいんですけれど、あの記事の行方は今後どのようになってしまうのでしょう。Araisyohei 02:32 2004年3月26日 (UTC)

どちらの案を取るにしても、東京地下鉄株式会社準備ページを「参考にして」修正を入れることになると思ひます（そのままコピーはGFDL的にまづい）。

Araiさん以外からの反応がないのですが、どうしましょうか。とりあへず東京地下鉄の削除依頼は出しておきます。nnh 02:53 2004年3月28日 (UTC)

どうして「民営化関連」へ移動したんですか? と云ふ文句は置いておいて。

どなたからも移行に関しての意見がありませんので、とりあへず「明日の営団地下鉄の終電の後」くらゐ（深夜1時頃?）に帝都高速度交通営団を東京地下鉄に移動します。「東京地下鉄」は履歴があつてそのままでは移動できませんが、実質的にどの版も「帝都高速度交通営団」へのリダイレクトですので「移動のための削除」をして問題ないと考へます。

後の議論でKoneさん案になつた場合は「東京地下鉄」を「帝都高速度交通営団」に移動した上でコピーの処理を行へば良いと思ひます。

と云ふことで、明日記事の移動を行ふまでは東京地下鉄の書き換へはしないで下さい。お願ひします。nnh 17:12 2004年3月30日 (UTC)

お早うございます。東京地下鉄株式会社準備ページ。これを移動したいのですが。Araisyohei 00:50 2004年3月31日 (UTC)

上にも書きましたが、東京地下鉄株式会社準備ページは出所（どの記事の何年何月何日何時の版をコピーしたのか）が明確にされてゐないため、GFDL的にNGです。それに、問題になつてゐるのは帝都高速度交通営団の編輯履歴をどちら（帝都高速度交通営団と東京地下鉄）に引き継ぐかと云ふことなのであつて、「東京地下鉄株式会社準備ページ」を移動と云ふことになると「帝都高速度交通営団」の履歴の一部が消えてしまひます。nnh 04:20 2004年3月31日 (UTC)

インデント戻します。
せっかく振ってくださったのに、返事が遅れてすいません。私も異動で忙しい・・・(^^;
暫定的な措置としてNnhさんの提案をそのまま容認しようかとも思ったのですが、東京地下鉄から帝都高速度交通営団に再移動したときに、その間の「東京地下鉄」としての履歴が失われることになります。帝都高速度交通営団を移動するのであれば、営団には一切記述せずリダイレクトページとして、東京地下鉄に営団の沿革も含めて一切を記述してしまうという手もありかと思います。いずれにせよ、内容的に加筆、リファインの必要ありと思いますし、その方が記事としてすっきりしそうな気がします。Kone 14:16 2004年3月31日 (UTC)