ノート:山田線

記述について疑問[編集]

素朴な疑問です。

また、太平洋戦争後の1946年11月、山田線は風水害により平津戸～蟇目間が長期運休となった。全線復旧に1954年までの8年間を要した大災害であり、

とありますが、確か1947年9月16日のキャサリン（カスリン）台風、1948年9月16日のアイオン台風で同区間が不通になったものだと思っていましたが。これら以前に同区間を不通にした風水害があったのでしょうか？ --Utsuda 2004年9月27日 (月) 21:55 (UTC)[返信]

三鉄に移管か?[編集]

さきほど岩手のニュースで、山田線をJR東日本から三陸鉄道に経営を引き継ぐようなニュースが出てきましたが、こちらはどういった項目にすればいいのでしょう?これは復旧後の話のようですが、今のところはまだはっきりしておりません。--けぶお（会話） 2014年1月31日 (金) 09:24 (UTC)[返信]

2015年12月の脱線事故の復旧に向けて[編集]

2016年1月5日付の岩手日報WebNews「ボーリング掘削を再開山田線事故、亀裂は拡大」←記事を見つけまして、同WebNewsでは「〜山田線は2月末まで、事故区間の前後区間で折り返し運転を行うことが決まっている。」（要旨）だそうですが、ひとまずJR盛岡支社発では情報を得られていません。何かでお役に立つなら、ご参考になさって下さいませ。--快速フリージア（会話） 2016年1月6日 (水) 04:43 (UTC)[返信]

外部リンク修正[編集]

編集者の皆さんこんにちは、

「山田線」上の6個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx の書式設定/使用方法を修正
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140131/dst14013120230009-n1.htm にアーカイブ（https://web.archive.org/web/20141017161058/http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140131/dst14013120230009-n1.htm ）を追加
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201407/20140725_31008.html にアーカイブ（https://web.archive.org/web/20140811000448/http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201407/20140725_31008.html ）を追加
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201501/20150124_35023.html の書式設定/使用方法を修正
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20150123_3 の書式設定/使用方法を修正
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150220-OYT1T50145.html?from=ytop_main5 の書式設定/使用方法を修正

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月3日 (火) 05:30 (UTC)[返信]