ノート:京成八幡駅
地上と地下に同事業車の列車が停車する駅がたくさん書いてありますが、ここまでたくさん書く必要があるのか疑問です。私は、「事業者Ａと事業者Ｂの駅で、片方が地上で片方が地下であるが、事業者Ｂの路線に直通する事業者Ａの列車が停車する駅」を書けばいいと思います。北千住、荻窪、池袋など。さすがにＪＲで地上と地下の両方にホームがある駅を書いていったらきりがないと思うので。まさマサ 2008年4月18日 (金) 14:56 (UTC)
2009年7月時点の現況[編集]
2009年7月時点で、地下化工事が始まっています。これにより、約20箇所の踏切が除去されます。—以上の署名の無いコメントは、123.224.202.112（会話/whois）さんが[2009年7月5日 (日) 04:46 (UTC)]に投稿したものです（七之輔/e56-129 2009年7月5日 (日) 04:50 (UTC)による付記）。
- ならば証拠を提示してください。それから、ノートページでは必ず署名をお願いします。--七之輔/e56-129 2009年7月5日 (日) 04:50 (UTC)
- 広報いちかわや毎日新聞の記事 (http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090605ddlk12040177000c.html すでにデッドリンク) があるようです。確か提言は9月にまとまったんでしたでしょうか。221.243.211.138 2009年10月27日 (火) 15:23 (UTC)