ノート:トヨタ・MR2
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コメント[編集]
実際に4WDわ作られました。この情報わトヨタの内部情報です --以上の署名のないコメントは、125.195.67.63（会話）さんが 2006年10月11日 (水) 19:32 UTC に投稿したものです。
記憶違いだったらすいませんが ホワイトランナーのスペルが Rじゃなくて L だったと思うのですが --以上の署名のないコメントは、Dobdobdob（会話・投稿記録）さんが 2006年12月9日 (土) 02:23 UTC に投稿したものです。
移動の提案[編集]
記事名が｢トヨタ・MR-2｣となっていますが、記事にも書かれている通りこれは間違った表記であるため、正しい表記である｢トヨタ・MR2｣に移動させるのが適切だと思われます。--125.201.10.169 2006年11月9日 (木) 15:02 (UTC)
II型のブレーキについて[編集]
I型からII型になった時に、実際にブレーキローターの径が大きくなっていますが、キャリパーはピストン数も方式も変わっていません。 ブレーキロータの大径化により、I型純正の14インチはII型以降でははまらなくなってしまいました。 性能としては「大きくなったために強化された」でしょうが、変更自体は「大きくなった」だけです。 ですから表記としては「大径化」のままでよいのではないでしょうか。--Apple2c 2009年12月29日 (火) 05:07 (UTC)
二代目の写真及び「前期」「後期」の呼称について[編集]
二代目・SW20型について写真が二枚掲載されていますが、「前期型」「後期型」どちらの写真もI型のものとなっていますので、適当な写真をお持ちの方に修正をお願いしたいです。 また、その「前期型」「後期型」という呼称についてですが、I〜V型のどこからどこまでを前期、あるいは後期と呼ぶかが曖昧ですので、どの型かを明確に示すべきかと思います。（写真でわかる外観だけでも、それぞれの型で全て異なるものですので） --220.147.130.215 2014年1月5日 (日) 00:10 (UTC)