ノート:緑

==要出典について==

青信号の項、出典を探すヒントです。図書館で確認する前にメモします。

昭和5年11月以降か？　記事に緑色の信号灯を「青」と書いたらしい。

発行年＝2002年12月

編＝道路交通問題研究会

発行者＝株式会社プロコムジャパン

版型他＝B5版上製／論述編525頁・資料編716頁

都立中央図書館蔵書　/685.1/5022/1　開架 2F　5006239281

著者＝大霞会内務省史編集委員会∥編集

出版者＝大霞会　ダイカカイ

都立中央図書館蔵書　/3172/106/2　館内　閉架　1121092214　（多摩図書館に昭和46年刊の複製あり）

以下、抜粋した『道路交通政策史概観』の部分は大化社（たいかしゃ）サイトより転載。http://www.taikasha.com/doko/chapt13.txt

『道路交通政策史概観』（論述編）

第１編／前史　明治元年～昭和20年（1868～1945）第３章／道路交通事故とその対策　

第２節／大正・昭和戦前期における交通事故と防止対策　第３／交通事故防止対策／(1) 交通取締り／②交通整理信号方法と信号機／イ)　信号機

昭和５年11月にアメリカ製の中央自動式交通信号機（1930年型）を輸入し日比谷交差点に試験設置。←註＝同年は関東大震災復興祭が行われるなど、東京の都市計画の節目でもある。
同６年、同上を銀座４丁目など４箇所に設置後、市内重要地点36箇所に追加。
昭和８年４月、クロノプラン式交通整理信号機を導入。昭和通り・銀座通りでの運用が成功。翌９年、浅草菊屋橋通りなど５系統に増設。
……藤岡長敏警視庁交通課長（大正十二年九月就任）が欧米、特にアメリカの交通警察を詳細に調査研究、新しい交通規制方式や施設を移入。
昭和５年11月、自動式交通信号機を創設。同８年４月、クロノプラン式交通整理信号機を設置。

鉄道に関する記述について[編集]

列車の「みどり」の記述くらいはともかく、分量が多すぎてバランスを欠いているし、日本の鉄道ラインカラー一覧という項目があるので必要ないのでは。--X180 2009年5月19日 (火) 04:01 (UTC)[返信]