ノート:国鉄D51形蒸気機関車/D-51

このノートは 2005年6月21日 15:31(UTC) にノート:D-51から移動したものです。（Wikipedia:削除依頼/ノート:D-51参照）

D-51という表記ですが、ハイフンは要るのでしょうか。要るにせよ要らないにせよ統一しておかないと後々面倒です。皆さんの忌憚のないご意見を。Mizumono 05:12 2003年9月13日 (UTC)

『新版鉄道用語事典』（久保田博著,グランプリ出版,2003年）ではハイフンなしで統一されていました。

一般的にはどちらが使われているのか調べようとしてGoogleで"D-51"を検索してみた所、「予想される検索キーワード： D51」と表示されました。

ハイフンなしに統一した方が良いと思います。nnh 05:31 2003年9月13日 (UTC)

じゃ、いじっておきますので、以後鉄道族の方々、よろしく！0null0 05:32 2003年9月13日 (UTC)

あら、あと何を治せばいいだろう。かんじかなめはどうすれば治る？？0null0 05:35 2003年9月13日 (UTC)

そうか、廃棄するしかないのか……管理人さんすいません。0null0 05:42 2003年9月13日 (UTC)

廃棄せず、D51へのREDIRECTにしておけばよいと思います。 203.165.12.58 05:48 2003年9月13日 (UTC)

すまん、もうつくってしもた。218.225.178.83 05:50 2003年9月13日 (UTC)

REDIRECT D51にしておきました。うっかりしていました。本来は移動をおすすめするべきでした。D51を新設して、D-51の内容を新設のD51に手でコピーするのではなく、Wikipediaの機能によりD51へ移動すると、D-51の履歴をD51に引き継ぐことができたのです。 203.165.12.58 06:07 2003年9月13日 (UTC)

車両形式ごとの記事についてWikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト鉄道でGさんから標準化の呼びかけがされています。私は、保有会社と車両種別を含めた名称を推しているのですが、いかがでしょう。いずれC60は機関車かフラーレンか、なんて曖昧回避が必要になりそうですし。もっとも、その知名度からみて、D51という記事名はredirectで存在してもよいと思いますが。sphl 05:35 2003年9月14日 (UTC)