ノート:ブレーキペダル

ページのコンテンツが他言語でサポートされていません。

左足ブレーキは別記事のほうがよろしいのでは[編集]

左足ブレーキは別記事のほうがいいとおもいましたので、リンクだけ作成しておきます。あちら側への記述を。(ちなみに、内容的に、自身の経験からすると、緊急時もぜったいに左でしたし、ブレーキに足を乗せつづけていると両足をうかすことになり体が不安定になるので、アクセルをふかしている状態での左足をのせつづけるのは長い時間はできないだろう。右足での構えブレーキと同じくらいの時間くらいしかしないなあ。と思いながら読みました。なので個人的には異議ありの記述なのですが、Wikipediaは自分の経験を書くところではないので、自身のその経験で私が直接上書きすることはできませんね。現在、わたしはMTに乗ることがおおいので、ATに乗り換えると、右足ブレーキになります。前記の左足ブレーキはATしか乗っていなかった時期の話なのですが。とすると、あくまでも推測ですが、MTやATと頻繁に乗り換えるような人だと、表記のような自体に遭遇しそうかなとも思うのですが、あくまで想像ですけど。そのあたりまで突っ込んで記述があると納得できるのですが、繰り返しになりますが、現在の記事は個人的経験には合致しないのです。現在の記述の「出所」が気になるところではあります。)--Pararinpooh 2006年12月2日 (土) 19:24 (UTC)[返信]

「左足ブレーキ」は世間でも議論を呼んでいるようですので、この記事においては簡単なものに修正してみました。--Peek-poke 2006年12月9日 (土) 03:00 (UTC)[返信]
Peek-pokeさん、ありがとうございました。--Pararinpooh 2006年12月15日 (金) 04:21 (UTC)[返信]

参考文献がありません。[編集]

この記事を作成するにあたり使用された資料をご掲示ください。また、該当する記述が具体的にその文献の何ページあるいはどの章節にあるのかをお示しください。--Kuwopio 2010年9月23日 (木) 05:07 (UTC)[返信]