関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年4月27日 (土)
- 差分履歴 メートル 07:03 −79 Yushu-kasai 会話 投稿記録 ({{WikipediaPage}}を除去 - 記事中で編集者や読者に伝達する必要が無く、不要な誘導 - WP:SELF)
2024年4月26日 (金)
- 差分履歴 JR貨物の車両形式 23:30 +723 Xexex-xexion 会話 投稿記録 (出典補足・整理)
- 差分履歴 国鉄ED79形電気機関車 04:31 0 Aharyo 会話 投稿記録 (→概要: 修正)
2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 電気機関車 04:47 +992 Thsbhseven 会話 投稿記録 (出典のない編集の差し戻し)
- 差分履歴 ディーゼル機関車 04:39 −84 Thsbhseven 会話 投稿記録 (出典の記述がないためFushikiz (会話) による ID:100134982 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 02:34 +3 240b:c010:441:3d6:6c7a:cba0:9a57:658c 会話 (誤字修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 m ディーゼル機関車 23:05 +84 Fushikiz 会話 投稿記録 (→機械式) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 電気機関車 23:02 +91 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蓄電池機関車)
- 差分履歴 m 電気機関車 22:54 −6 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蒸気機関車との性能差)
- 差分履歴 m 電気機関車 22:48 −1,092 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蒸気機関車との性能差)
- 差分履歴 東北本線 08:49 +66 123.226.234.138 会話 (→貨物列車) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 2005年 18:13 0 2405:1204:c1c3:8900:263:9bb2:30cb:3716 会話 (誤字) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR貨物DD200形ディーゼル機関車 09:11 +81 2400:4051:c63:9510:51f4:5ece:ca7:dfe1 会話 (内容追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄ワム80000形貨車 07:47 −42 61.89.150.174 会話 (→保存車)
- 差分履歴 国鉄ワム80000形貨車 07:40 −13 61.89.150.174 会話 (→保存車)
- 差分履歴 国鉄ワム80000形貨車 07:35 −9 61.89.150.174 会話 (→銚子電気鉄道)
2024年4月22日 (月)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 23:21 +4 106.72.163.128 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 2011年 13:53 +59 Hydrogen molecule of Michinoku 会話 投稿記録 (→5月)