Deutsch: Lok 657, eine DL-535S von ALCo mit nur vier Fahrmotoren und der Achsfolge [A1A)(A1A). Die Schwanenhalsdrehgestelle sind für den Hersteller ausgesprochen typisch. Die Lokomotive ist für den Wagenzug nur mit einer Saugluftbremse ausgerüstet.
Die Bauart lief bei der Renfe als Reihe 313. Die breiten Pufferteller sind ein Indiz dafür, dass auch diese Lokomotive aus Spanien stammt. Sie sollen den Unterschied beim Pufferabstand (europäisch 1750 Millimeter, iberisch, lateinamerikanisch, indisch 1950 Millimeter) ausgleichen und sind in Argentinien ansonsten nicht üblich.