エクセーヌ
エクセーヌ(Ecsaine)とは、東レが開発・展開しているスエード調人造皮革のブランドである。なお、欧州及び自動車内装向けではアルカンターラ（alcantara）というブランド名で展開している。
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[編集] 概要
エクセーヌの開発は1970年に東レの最先端技術を集結して行われており、断面積比で髪の毛の400分の1という細さの原糸を用いて作られた。
当初、日本ではエクセーヌ、アメリカではウルトラスウェードというブランド名で展開し、特にファッション業界にて注目を集めた。その後、イタリアのアニッチ社との合弁でイガント社（現在のアルカンターラ社）を設立し現地生産を開始。ヨーロッパではアルカンターラブランドとして展開するが、後の自動車業界への進出においてこのブランドイメージが見事的中し成功をおさめ、アルカンターラという名前が広く市場に浸透する。
これはアルカンターラ＝イタリアというマッチングイメージによる効果が大きく、意外にも日本の東レが開発したものだとは一般的には知られていないが、これも東レがイメージ戦略として意図した結果であるという。
耐久性や耐光性・難燃性が極めて優れており、通常の本革スウェードや合成皮革と比較しても手入れに手がかからないように留意されている。このような優位点から、高級車の内装に比較的本革を多用するヨーロッパでは1980年代になってから、維持に手間を必要とする本革にとって代わる高級素材として徐々に普及していった。自動車内装用として最初に本格的に取り入れたのは1984年、イタリアのランチアがテーマにて採用し、後に同社の全車種で使用した。日本ではブランドイメージの高いランチアの高級内装材として紹介され、以降トヨタや日産などの日本車の一部を始め、メルセデス・ベンツやBMW、アストンマーチンなど、多くメーカーで内装生地として使われている。近年ではカスタムにおいても、シートカバーの素材としてだけでなく天井を始めとした内装張替え素材としても使われており、人気が高い。
なお、アルカンターラという名称は、アラビア語のAl Kantarをイタリア語風にアレンジした造語であり、日本とイタリア両国の友好の「架け橋」であると同時に、東洋と西洋の文化の「架け橋」でありたいという願いを込めた名前であるという。2003年には自動車内装用が世界共通のアルカンターラ・ブランドに統一された。
他の合成皮革とみると製造コストも高い素材であるが、その高級なブランドイメージが功を奏し収益性は高いという。なお、「自動車用内装素材として開発された」という情報についてはその事実はなく、誤りである。
[編集] エクセーヌが採用されたもの
[編集] 自動車
- いすゞ・ジェミニ（JT190 ZZ-SEハンドリング・バイ・ロータス）
- トヨタ・ランドクルーザー80（VXリミテッド）
- 日産・ローレル（C33型・クラブS）
- 日産・セフィーロ（A31型）
- ホンダ・アコードインスパイア(AX-i)
- スバル・レガシィランカスター6
- 三菱・パジェロ（初代・2代目：スーパーエクシード）
- 三菱・デリカスターワゴン（スーパーエクシード）
- 三菱・デリカスペースギア（ロイヤルエクシード・スーパーエクシード）
など
[編集] 鉄道車両
- 京阪3000系電車 (2代)（エクセーヌを鉄道車両として初めて採用した）
[編集] アルカンターラとして採用されたもの
[編集] 自動車
- トヨタ・アベンシス
- トヨタ・プリウス(二代目)
- トヨタ・ハリアー
- トヨタ・ブレイド
- トヨタ・エスティマハイブリッド
- トヨタ・アルファード（アルカンターラバージョン）
- トヨタ・ラッシュ（G "Lパッケージ"）
- トヨタ・86（GT“Limited”）
- レクサス・LS
- ダイハツ・ビーゴ（CX-Limited）
- ホンダ・シビックハイブリッド (MXST)
- ホンダ・CR-V(ZL/ZX)
- スズキ・SX4（ヘリーハンセンリミテッド）
- スズキ・スイフト（XGエアロ/スタイル）
- スズキ・スイフトスポーツ（Vセレクション/S-リミテッド）
- シボレー・MW（Gセレクション）
- スズキ・ワゴンR（リミテッド）
- スズキ・ワゴンRスティングレー（リミテッド）
- スズキ・セルボ（GリミテッドII）
- スバル・アルシオーネSVX
- スバル・インプレッサ
- スバル・R1
- スバル・エクシーガ（2.5i-S アルカンターラセレクション）
- 日産・ティーダ
- 日産・デュアリス（クロスライダー）
- 三菱・ランサーエボリューション
- 三菱・エアトレック
- ランチア・テージス
- ランチア・デルタ
- ランチア・Y10
- BMW・7シリーズ
- BMW・M3
- メルセデス・ベンツ CLクラス
- メルセデス・ベンツ Sクラス
- メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン
- マイバッハ
- ポルシェ・911
- フォルクスワーゲン・ゴルフ
- マセラティ・クアトロポルテ
- マセラティ・グラントゥーリズモ
- ランボルギーニ・ガヤルド（LP570-4 スーパーレジェーラ）
- ランボルギーニ・レヴェントン
- シトロエン・C4
など
[編集] その他の関連情報
- 開発者・岡本三宜が、イタリアのイメージ向上に貢献した人々に贈られる「レオナルド賞」を2001年、日本人で初めて受賞した。
[編集] 関連項目
[編集] 文献
- 『匠の時代 先駆的開発者たちの実像』内橋克人 サンケイ 1978/09
[編集] 外部リンク
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