Deutsch: Sonderfahrt im Rahmen des Tages der offenen Tür auf der Strecke nach Lausen. Der Wagen 1043 des Typs 29, mit Baujahr 1930 die letzte Vorkriegstriebwagenbauart, wurde in den Lieferzustand zurückversetzt. Der Scheinwerfer lag vorher unten kurz über der Rammbohle. Dorthin musste er zu Kriegbeginn versetzt werden, damit die Fahrer trotz Tarnlichtblende wenigstens etwas Fahrwegausleuchtung hatten. Der Wagen läuft noch auf den rissanfälligen Originaldrehgestellen mit Gleitlagern, einer des Typs 29a mit Neubaudrehgestellen und rollengelagerten Radsätzen nach dem Vorbild der Dresdener Hechtwagen wäre deutlich robuster. Die 1981 angebotene Rückführung des Wagens 1010 (Typ 29a) und zusätzlicher Ersatzteile von der Strausberger Eisenbahn kam wegen Desinteresse der Leitung der LVB nicht zustande. Der Wagen 1043 wird eben wegen seiner Empfindlichkeit nur selten eingesetzt, die Drehgestellrahmen mussten in der Folge um 2010 doch durch Nachbauten ersetzt werden.