関連ページの更新状況
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2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 16:39 +26 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 JR北海道721系電車 16:23 +87 Mister0124 会話 投稿記録 (一部箇所に出典追加、参照ページを明確化)
- 差分履歴 m JR北海道721系電車 15:55 0 Mister0124 会話 投稿記録 (エラー修正)
- 差分履歴 JR北海道721系電車 15:52 +4,425 Mister0124 会話 投稿記録 (車歴表を番台や編成毎に分割。合わせて一部出典や記述を修正)
- 差分履歴 ディーゼル機関車 12:40 +3 119.231.208.45 会話 (助詞の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DE15形ディーゼル機関車 12:07 +37 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:48 −88 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DE15形ディーゼル機関車 10:37 +1 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 03:22 +12 品浜 会話 投稿記録 (内容の一部変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 千歳線 17:58 +6 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 1990年 16:13 +3 Ishipon 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 JR北海道キハ141系気動車 15:26 −4 中竹たけし 会話 投稿記録 (→JR北海道)
- 差分履歴 千歳線 12:35 −6 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 自動列車制御装置 11:17 0 9851M 会話 投稿記録 (→{{Vanc|田園都市線}}(〜2003):新CS-ATC {{Anchors|東急型CS-ATC|東急CS-ATC拡張|東急新CS-ATC}})
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 9月17日 17:09 +107 210.147.81.163 会話 (→誕生日)
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 JR西日本681系電車 10:19 +1,689 にぶさま 会話 投稿記録 (編成表修正)
- 差分履歴 9月15日 09:02 +51 大杉 芳文 会話 投稿記録 (→誕生日: リンクの追加)
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 国鉄スハ43系客車 01:36 0 2400:4053:c141:9010:c180:f2c8:99ed:21b7 会話 (→オハ47形0番台) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:10 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:07 +15 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +75 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:57 +270 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:20 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→平成一桁の政治体制)
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 JR西日本681系電車 13:46 −79 Sfm 会話 投稿記録 (→形式(量産車))
- 差分履歴 2024年 12:58 −475 そらみみ 会話 投稿記録 (墜落) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 旭川運転所 09:33 −234 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (たかん (会話)さんによる3版を差し戻し: 細心の出典が示されていないため。現状はJR車両ファイル2024を基としたものであり、それ以降の情報は新たな出典が必要 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 旭川運転所 09:19 −63 たかん 会話 投稿記録 (所属車両の量数変更、廃車車両車番削除) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 旭川運転所 09:15 +147 たかん 会話 投稿記録 (キハ40の転属情報) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 旭川運転所 09:08 +150 たかん 会話 投稿記録 (キハ40の廃車とキハ150の運用情報) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 08:20 +3,313 Geogie 会話 投稿記録 (→6月)
- 差分履歴 2024年 06:41 −3 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 06:41 +24 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 06:38 −75 トタ 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去