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2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 北海道 05:29 +326 要塞騎士 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 北海道 05:13 +759 要塞騎士 会話 投稿記録 (→スポーツ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 国鉄C11形蒸気機関車 04:14 −26 ゔぁれんしゅたいん桜吹雪 会話 投稿記録
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 アメリカ合衆国 14:46 −3 122.221.181.194 会話 (→象徴: 配置を一部変更)
- 差分履歴 ディーゼル機関車 12:40 +3 119.231.208.45 会話 (助詞の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DE15形ディーゼル機関車 12:07 +37 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:48 −88 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DE15形ディーゼル機関車 10:37 +1 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 大井川鐵道 13:03 +6 Asobiyafuul 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 大井川鐵道 12:49 +442 Asobiyafuul 会話 投稿記録 (→経営状況)
- 差分履歴 大井川鐵道 08:31 −3 60.109.88.151 会話 (60.109.88.151 (会話) による ID:100698447 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 大井川鐵道 08:29 +3 60.109.88.151 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)