関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 連結器 17:34 +3 240f:7c:5bc7:1:3927:790:524d:de6b 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 連結器 17:29 −3 240f:7c:5bc7:1:3927:790:524d:de6b 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 アメリカ合衆国 14:46 −3 122.221.181.194 会話 (→象徴: 配置を一部変更)
- 差分履歴 m 東芝 12:49 −26 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 鉄道省 12:26 +275 Soren Bradley 会話 投稿記録
- 差分履歴 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:48 −88 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 飯田線 17:15 +2 210a 会話 投稿記録 (→過去の使用車両)
- 差分履歴 飯田線 17:12 −20 210a 会話 投稿記録 (経路図の位置を下げすぎると駅一覧がつぶれて見づらくなる場合がある。)
- 差分履歴 m 飯田線 04:06 +12 流れ星さん 会話 投稿記録 (→駅一覧) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 飯田線 04:04 +18,787 流れ星さん 会話 投稿記録 タグ: サイズの大幅な増減 モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 飯田線 04:03 −18,785 流れ星さん 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 サイズの大幅な増減 モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 1957年 10:26 −53 2404:7a81:a7e0:8710:de26:2bd4:2c0e:5a85 会話 (→9月: 誤記載を訂正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1957年 10:21 +83 青島想治 会話 投稿記録 (8月21日、亀垣一) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 ドイツ 14:33 +220 アイアイアイアイ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 名古屋駅 13:47 +22 Y-route 会話 投稿記録 (小田急4000系ファン (会話) による ID:100690715 の版を取り消し PJ:RAIL#駅の記事の記述に反する) タグ: 取り消し
- 差分履歴 名古屋駅 13:08 −22 小田急4000系ファン 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 鉄道 09:59 −41 みそがい 会話 投稿記録 (Hayqjqk (会話) による ID:100688658 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 鉄道 09:47 +41 Hayqjqk 会話 投稿記録 (ちょっとリンクを追加しました。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 連結器 08:32 −38 Subaroop 会話 投稿記録 (→小型密着自動連結器)
- 差分履歴 連結器 08:30 −5 Subaroop 会話 投稿記録 (→小型密着自動連結器)
- 差分履歴 連結器 08:30 +60 Subaroop 会話 投稿記録 (→小型密着自動連結器)
- 差分履歴 連結器 08:28 +25 Subaroop 会話 投稿記録 (→電気連結器) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 連結器 08:27 +12 Subaroop 会話 投稿記録 (→電気連結器)
- 差分履歴 連結器 08:25 −36 Subaroop 会話 投稿記録 (→電気連結器)
- 差分履歴 連結器 08:17 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→小型密着自動連結器)
- 差分履歴 列車便所 03:40 −16 122.219.133.80 会話 (細部の修正) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 国鉄485系電車 22:52 0 かげやまさん 会話 投稿記録 (→上沼垂運転区 → 新潟車両センター: 誤字修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄485系電車 22:41 0 かげやまさん 会話 投稿記録 (→クロハ481形1000番台(JR東日本・青森地区): 誤字修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄キハ45系気動車 05:05 −60 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→キハ53)
- 差分履歴 国鉄キハ45系気動車 05:02 +11 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 東海道本線 16:23 +290 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 東芝 03:00 0 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集