関連ページの更新状況
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2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 6月15日 12:53 +774 Yequalrx2024 会話 投稿記録 (→記念日・年中行事) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ディーゼル機関車 12:40 +3 119.231.208.45 会話 (助詞の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:48 −88 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 日立製作所 11:36 +3 Timexdx 会話 投稿記録 (導入部を修正)
- 差分履歴 大分駅 11:33 +40 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 新幹線N700S系電車 10:24 +81 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 一等車 07:07 +167 Rikazuki 会話 投稿記録 (→明治から昭和戦前: イテの展望室を使えるのは一等客のみ)
- 差分履歴 鹿児島県 06:44 +59 Mm3033 会話 投稿記録 (→工場) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 03:22 +12 品浜 会話 投稿記録 (内容の一部変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 m JR九州813系電車 16:10 −9 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 西日本車体工業 12:59 +123 240d:1a:67d:100:1cfc:135e:c95:5164 会話 (西工ボディをライセンス生産した京成自動車工業へのリンク) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 新幹線N700S系電車 07:45 −82 Tomo.s.429 会話 投稿記録 (→概要: 出典元をJR東海、西日本のpdfに変更しました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 新幹線N700S系電車 03:46 +809 Tomo.s.429 会話 投稿記録 (→概要: ドクターイエローからの検査機能移転を記載しました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 02:20 +143 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: 問題ない編集を一部復元。ただし元お召し機は他車両との違いが記述されておらず意義が不明のため除去、双頭連結器装備車の画像は暗くて不適であるため元の画像に戻す)
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 02:09 −1,134 キャンター 会話 投稿記録 (無出典記述をすべて差し戻し。日本海の画像もこの列車だけ取り上げる必要性が薄いため除去) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 木星 00:15 −39 あかさたなんな 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 6月13日 21:13 −4 Masasama-y 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 6月13日 15:50 +4 8vg 会話 投稿記録 (→誕生日: ジョン・フォーブス・ナッシュ没年追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 6月13日 15:35 +256 ウース 会話 投稿記録 (→誕生日)
- 差分履歴 m 国鉄72系電車 14:49 +557 ED77901 会話 投稿記録 (62系竣工後、運用開始まで の 流れ) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(その他) モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄EF30形電気機関車 10:58 +249 124.96.0.190 会話
- 差分履歴 車両輸送 10:55 +8 桜希望 会話 投稿記録 (→甲種輸送: 鉄道ニュースの「海8300系6両が甲種輸送される」を「南海8300系6両が甲種輸送される」に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 玉名駅 10:40 +16 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 玉名駅 10:40 +34 山根 久資 会話 投稿記録 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 6月13日 10:07 +606 Yequalrx2024 会話 投稿記録 (→記念日・年中行事) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 山陽本線 08:26 0 桜希望 会話 投稿記録 (→優等列車: 「らくラクはりま」は姫路駅 - 網干駅間を延伸した。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 小学館 07:16 −85 2001:240:2474:f175:1830:a903:d06b:59c4 会話 (→外部リンク: リンク切れ1件削除。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:10 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:07 +15 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +75 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:57 +270 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:20 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→平成一桁の政治体制)