2000年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2000年のアメリカン・ル・マン・シリーズ | |||
前年: | 1999 | 翌年: | 2001 |
2000年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの2年目のシーズン。ル・マン・プロトタイプ (LMP) およびグランドツーリング (GTS、GT) の3クラスが実施された。3月18日のセブリング12時間レースで開幕し、12月31日のレース・オブ・ア・サウザンド・イヤーズまで全12戦でタイトルが争われた。
今シーズンは二戦がヨーロッパ、一戦がオーストラリアでと、北米外でALMSのレースが開催された唯一のシーズンとなった。これらのイベントは2001年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ創設の手助けとなったが、同シリーズは短命に終わった。アジアン・ル・マン・シリーズの創設も論議されたが、進展は無かった。
スケジュール[編集]
2000年のスケジュールは前年に比べて拡大され、北米以外の3戦だけでなく、北米でのラウンドも追加された。シルバーストン・サーキットとニュルブルクリンクのレースはル・マン24時間レースの前後に予定された。オーストラリアでのレース・オブ・ア・サウザンド・イヤーズは北米ラウンド終了後に間隔を空けて設定された。シャーロット・モーター・スピードウェイおよびテキサス・モーター・スピードウェイのロードコースは前年のロード・アトランタにおけるグランプリ・オブ・アトランタに代わって設定された。
ラウンド | レース | 走行距離 | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
12時間 | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | 3月18日 |
2 | ![]() |
2時間45分 | シャーロット・モーター・スピードウェイ | 4月1日 |
3 | ![]() |
500キロ | シルバーストン・サーキット | 5月13日 |
4 | ![]() |
1000キロ | ニュルブルクリンク | 7月9日 |
5 | ![]() |
2時間45分 | シアーズ・ポイント・レースウェイ | 7月23日 |
6 | ![]() |
2時間45分 | モスポート・パーク | 8月6日 |
7 | ![]() |
2時間45分 | テキサス・モーター・スピードウェイ | 9月2日 |
8 | ![]() |
2時間45分 | ポートランド・インターナショナル・レースウェイ | 9月10日 |
9 | ![]() |
1000マイルまたは10時間 | ロード・アトランタ | 9月30日 |
10 | ![]() |
2時間45分 | ラグナ・セカ・レースウェイ | 10月15日 |
11 | ![]() |
2時間45分 | ラスベガス・モーター・スピードウェイ | 10月29日 |
12 | ![]() |
1000キロ | アデレード市街地コース | 12月31日 |
レース結果[編集]
総合優勝は太字
ランキング[編集]
チーム・ランキング[編集]
ポイントは上位から順に25-21-19-17-15-14-13-12-11-10-...ポイントが与えられた。セブリング12時間レース、プチ・ル・マン、レース・オブ・ア・サウザンド・イヤーズでは30-26-24-22-20-19-18-17-16-15-...ポイントが与えられた。
ポイントは全12戦中ベスト10戦のみがカウントされた。無効となったポイントは斜体。
クラス優勝者の走行距離70%以上を完走できなかった場合はポイントが与えられない。複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のみに与えられた。
LMP[編集]
順位 | チーム | シャシー | エンジン | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
アウディ・R8R アウディ・R8 |
アウディ 3.6 L Turbo V8 | 30 |
14 |
19 |
24 |
25 |
25 |
25 |
25 |
30 |
25 |
25 |
30 |
264 |
2 | ![]() |
BMW・V12 LMR | BMW S70 6.0 L V12 | 24 | 25 | 25 | 26 | 19 | 21 | 17 | 19 | 20 | 19 | 21 | 219 | |
3 | ![]() |
パノス・LMP-1 ロードスターS | エラン 6L8 6.0 L V8 | 18 | 21 | 21 | 30 | 15 | 15 | 19 | 21 | 24 | 11 | 11 | 24 | 208 |
4 | ![]() |
ローラ・B2K/10 | ジャッド(ラファネリ)GV4 4.0 L V10 | 10 | 19 | 11 | 9 | 11 | 13 | 15 | 9 | 17 | 22 | 136 | ||
5 | ![]() |
レイナード・2KQ レイナード・2KQ-LM |
ジャッド GV4 4.0 L V10 | 11 |
7 |
13 |
13 |
17 |
13 |
15 |
11 |
15 |
15 |
136 | ||
6 | ![]() |
ローラ・B98/10 ローラ・B2K/10 |
フォード 5.1 L V8 ジャッド GV4 4.0 L V8 |
17 |
14 |
12 |
11 |
14 |
14 |
12 |
130 | |||||
7 | ![]() |
キャデラック・ノーススター・LMP | キャデラック ノーススター 4.0 L Turbo V8 | 15 | 14 | 20 | 19 | 19 | 87 | |||||||
8 | ![]() |
キャデラック・ノーススター・LMP | キャデラック ノーススター 4.0 L Turbo V8 | 19 | 12 | 18 | 13 | 62 | ||||||||
9 | ![]() |
ローラ・B2K/10 | フォード (ラウシュ) 6.0 L V8 | 12 | 11 | 9 | 26 | 58 | ||||||||
10 | ![]() |
ライリー&スコット・Mk III | ジャッド GV4 4.0 L V10 | 13 | 6 | 12 | 31 | |||||||||
11 | ![]() |
ローラ・B2K/10 | ポルシェ 3.6 L Turbo Flat-6 | 16 | 11 | 27 | ||||||||||
12 | ![]() |
ローラ・B2K/40 | ニッサン (AER) VQL 3.0 L V6 | 12 | 13 | 25 | ||||||||||
13 | ![]() |
フェラーリ・333SP | ジャッド GV4 4.0 L V10 | 20 | 20 | |||||||||||
14 | ![]() |
レイナード・2KQ-LM | フォルクスワーゲン 2.0 L Turbo I4 | 19 | 19 | |||||||||||
15 | ![]() |
フェラーリ・333SP | フェラーリ F310E 4.0 L V12 | 18 | 18 | |||||||||||
16 | ![]() |
デボラ LMP299 | BMW 3.0 L I6 | 15 | 15 | |||||||||||
17 | ![]() |
ローラ・B98/10 | フォード コスワース XD 2.6 L Turbo V8 | 14 | 14 | |||||||||||
18 | ![]() |
クラージュ C52 | プジョー A32 3.2 L Turbo V6 | 13 | 13 | |||||||||||
19 | ![]() |
クラージュ C60 | ジャッド GV4 4.0 L V10 | 12 | 12 | |||||||||||
20= | ![]() |
ローラ・B98/K2000 | フォード (ラウシュ) 6.0 L V8 | 10 | 10 | |||||||||||
20= | ![]() |
ライリー&スコット・Mk III | フォード コスワース 4.0 L V8 | 10 | 10 | |||||||||||
22 | ![]() |
ローラ・B2K/40 | ニッサン (AER) VQL 3.0 L V6 | 8 | 8 | |||||||||||
23 | ![]() |
ローラ・B2K/40 | ニッサン (AER) VQL 3.0 L V6 | 7 | 7 |
GTS[編集]
順位 | チーム | シャシー | エンジン | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
ダッジ・バイパー GTS-R | ダッジ 8.0 L V10 | 30 | 25 | 25 | 30 | 25 | 25 | 21 | 25 | 26 | 25 | 25 | 30 | 266 |
2 | ![]() |
ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8 L Turbo Flat-6 | 18 | 21 | 13 | 24 | 19 | 17 | 17 | 19 | 19 | 17 | 184 | ||
3 | ![]() |
シボレー・コルベット C5-R | シボレー 7.0 L V8 | 20 | 21 | 25 | 30 | 21 | 19 | 136 | ||||||
4 | ![]() |
クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0 L V10 | 14 | 26 | 18 | 15 | 15 | 24 | 112 | ||||||
5 | ![]() |
ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8 L Turbo Flat-6 | 22 | 17 | 19 | 58 | |||||||||
6= | ![]() |
ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6 L Turbo Flat-6 | 22 | 22 | |||||||||||
6= | ![]() |
ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8 L Turbo Flat-6 | 22 | 22 | |||||||||||
8 | ![]() |
ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8 L Turbo Flat-6 | 19 | 19 | |||||||||||
9 | ![]() |
ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8 L Turbo Flat-6 | 17 | 17 | |||||||||||
10 | ![]() |
ダッジ・バイパー GTS-R | ダッジ 8.0 L V10 | 16 | 16 | |||||||||||
11 | ![]() |
ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8 L Turbo Flat-6 | 15 | 15 | |||||||||||
12 | ![]() |
サリーン・S7-R | フォード 7.0 L V8 | 14 | 14 | |||||||||||
13= | ![]() |
ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.8 L Turbo Flat-6 | 13 | 13 | |||||||||||
13= | ![]() |
クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0 L V10 | 13 | 13 |
GT[編集]
順位 | チーム | シャシー | エンジン | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 30 | 25 | 25 | 30 | 25 | 19 | 21 | 25 | 30 | 10 | 25 | 30 | 266 |
2 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 19 | 21 | 20 | 17 | 25 | 25 | 19 | 26 | 21 | 12 | 205 | ||
3 | ![]() |
BMW・M3 GTR | BMW 3.2 L I6 | 21 | 14 | 22 | 19 | 21 | 14 | 21 | 16 | 25 | 19 | 24 | 202 | |
4 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 26 | 15 | 13 | 26 | 10 | 13 | 15 | 15 | 11 | 11 | 15 | 17 | 166 |
5 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 18 | 13 | 19 | 24 | 15 | 17 | 9 | 10 | 17 | 14 | 5 | 151 | |
6 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 12 | 14 | 13 | 11 | 14 | 15 | 17 | 11 | 18 | 125 | |||
7 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 17 | 12 | 12 | 13 | 13 | 12 | 13 | 20 | 112 | ||||
8 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 8 | 16 | 6 | 10 | 14 | 13 | 9 | 15 | 91 | ||||
9 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 9 | 18 | 11 | 9 | 20 | 15 | 6 | 88 | |||||
10 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 22 | 11 | 33 | ||||||||||
11 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 20 | 12 | 32 | ||||||||||
12 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 18 | 9 | 27 | ||||||||||
13 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 24 | 24 | |||||||||||
14 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 22 | 22 | |||||||||||
15 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 19 | 19 | |||||||||||
16 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 15 | 15 | |||||||||||
17 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 3.6 L Flat-6 | 13 | 13 |