2020年のFIA F2選手権
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2020年のFIA F2選手権 | |||
前年: | 2019 | 翌年: | 2021 |
ペアレントシリーズ 2020年のF1世界選手権 フィーダーシリーズ 2020年のFIA F3選手権 |
2020年のFIA F2選手権は、FIAフォーミュラ2選手権の第4回大会。
エントリー[編集]
参戦ドライバーの数は22人。全車エンジンがメカクローム製の3.4L V6シングルターボエンジンを搭載したダラーラ製のF2 2018のシャーシを使い、タイヤはピレリが供給するタイヤを使用する。
エントラント名 | No. | ドライバー | 出走記録 |
---|---|---|---|
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1 | ![]() |
1-6,11-12 |
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7-10 | ||
2 | ![]() |
全戦 | |
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全戦 |
カレンダー[編集]
2020年カレンダーは12ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われた。新型コロナウイルスによって、ザントフォールト、モンテカルロ、バクー、アブダビの4ヶ所が中止となった。
ラウンド | サーキット | フィーチャーレース | スプリントレース |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
7月4日 | 7月5日 |
2 | 7月11日 | 7月12日 | |
3 | ![]() |
7月18日 | 7月19日 |
4 | ![]() |
8月1日 | 8月2日 |
5 | 8月8日 | 8月9日 | |
6 | ![]() |
8月15日 | 8月16日 |
7 | ![]() |
8月29日 | 8月30日 |
8 | ![]() |
9月5日 | 9月6日 |
9 | ![]() |
9月12日 | 9月13日 |
10 | ![]() |
9月26日 | 9月27日 |
11 | ![]() |
11月28日 | 11月29日 |
12 | 12月6日 | 12月7日 |
サーキット | 当初のフィーチャーレース開催日 | 当初のスプリントレース開催日 |
---|---|---|
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5月2日 | 5月3日 |
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5月22日 | 5月23日 |
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6月6日 | 6月7日 |
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11月28日 | 11月29日 |
結果[編集]
レース[編集]
ドライバーズ・チャンピオンシップ[編集]
- フィーチャーの上位10台とスプリントの上位8台には以下のポイントが与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FRポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
SRポイント | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 勝者 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント獲得 |
青 | 完走 |
規定周回数不足 (NC) | |
紫 | リタイア (Ret) |
黒 | 失格 (DSQ) |
白 | スタートせず (DNS) |
欠場 (WD) | |
レース中止 (C) | |
除外 (EX) |
|
ノート[編集]
・†–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。
・‡-予定されたレース距離の75%を完了できなかったため、スプリントレースは半分のポイントが与えられた。
チーム部門[編集]
|
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 2020年シーズン以前に使用されていた番号付けシステムでは、プレマ・レーシングには18番と19番が割り当てられていた。しかし、FIAはアントワーヌ・ユベールの死後、19番を永久欠番にした為、使用が出来なくなった。代わりに20番と21番がプレマ・レーシングに割り当てられた。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだったカラム・アイロットが獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだった角田裕毅が獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだったクリスチャン・ルンガーが獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだった周冠宇が獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。代わりに、トップ10内でファステストラップだったミック・シューマッハが獲得した。
- ^ ニキータ・マゼピンがトップでチェッカーを受けたが、角田をコース外に押し出したとして5秒ペナルティが与えられたことにより、角田が繰り上がりで優勝となった。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだったロバート・シュワルツマンが獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだったシューマッハが獲得した。
- ^ ダニエル・ティクトゥムがトップでチェッカーを受けたが、十分な燃料サンプルが得られなかったとして失格となったため、アイロットが繰り上がりで優勝となった。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだったルイ・デレトラズが獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだったルンガーが獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだったティクトゥムが獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだった角田が獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュした為、ファステストポイントを獲得できなかった。ポイントは、トップ10内でファステストラップだった角田が獲得した。
出典[編集]