2007年のドイツツーリングカー選手権
表示
2007年のドイツツーリングカー選手権 | |||
前年: | 2006 | 翌年: | 2008 |
2007年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の8回目のシーズンである。 シーズンは開幕戦のホッケンハイムリンク、オープニングラップでの劇的なクラッシュから始まった。このクラッシュの結果、トム・クリステンセンとアレクサンドル・プレマーがリタイヤを余儀なくされた。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Mattias_Ekstr%C3%B6m_2007_DTM.jpg/220px-Mattias_Ekstr%C3%B6m_2007_DTM.jpg)
ラウジッツリンクではセーフティーカーが誤ってレースをコントロールし、結果は混乱したものとなった。オーガナイザーはミカ・ハッキネンの優勝とポール・ディ・レスタの2位を認めたものの、他のドライバーはしかるべき順位とはならなかった。結果、各ドライバーに与えられたポイントは通常の二分の一となった。
ザントフォールトでは最終ストレートでアウディのドライバーが順位を交代し、プレマーに代わってマーティン・トムチェクが優勝した。アウディ・チームの監督はチームオーダーの存在を否定し、プレマーが自分で順位を交代したと発言した。
バルセロナではハッキネンがトムチェクと、ダニエル・ラ・ロサがマティアス・エクストロームと接触、クラッシュした。これらのアクシデントにより、アウディのドライバーはレースから9ラップ離れることとなった。ハッキネンとラ・ロサはレース結果から除外され(両名ともクラッシュによりリタイヤし、この処分は無意味なものとなった)、罰金を科されると共に最終戦では10グリッド降格処分となった。
2007年の参戦チーム・ドライバー[編集]
メーカー | 車両 | チーム | 車番 | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
メルセデス・ベンツ | AMG-Mercedes C-Klasse 2007 | HWAチーム | 1 | ![]() |
全戦 |
2 | ![]() |
全戦 | |||
5 | ![]() |
全戦 | |||
6 | ![]() |
全戦 | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2006 | パーソン・モータースポーツ | 9 | ![]() |
全戦 | |
10 | ![]() |
全戦 | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | 19 | ![]() |
全戦 | ||
AMG-Mercedes C-Klasse 2006 | ミュッケ・モータースポーツ | 14 | ![]() |
全戦 | |
15 | ![]() |
全戦 | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | 18 | ![]() |
全戦 | ||
アウディ | Audi A4 DTM 2007 | アプト・スポーツライン | 3 | ![]() |
全戦 |
4 | ![]() |
全戦 | |||
7 | ![]() |
1, 5-10 | |||
![]() |
2 | ||||
![]() |
3-4 | ||||
8 | ![]() |
全戦 | |||
Audi A4 DTM 2006 | チーム・ロズベルグ | 11 | ![]() |
全戦 | |
12 | ![]() |
全戦 | |||
チーム・フェニックス | 16 | ![]() |
全戦 | ||
17 | ![]() |
1, 3-10 | |||
![]() |
2 | ||||
Audi A4 DTM 2005 | フューチャーコムTME | 20 | ![]() |
1-5 | |
![]() |
6-10 | ||||
21 | ![]() |
全戦 |
2007年の開催スケジュールと勝者[編集]
ラウンド | サーキット | 開催日 | 現地時間 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | 優勝マニファクチャラー | TV | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
4月15日 | 10:00 | ||||||||
1 | ![]() |
4月22日 | 14:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ | ARD | |
2 | ![]() |
5月6日 | 14:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
Laureus AMG-メルセデス | メルセデス | ARD | |
3 | ![]() |
5月20日 | 14:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-メルセデス | メルセデス | ARD | |
4 | ![]() |
6月10日 | 13:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
オリギナル・タイレ AMG-メルセデス | メルセデス | ARD | |
5 | ![]() |
6月24日 | 14:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
ダイムラークライスラー・バンク AMG-メルセデス | メルセデス | ARD | |
6 | ![]() |
7月15日 | 17:45 | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-メルセデス | メルセデス | ARD | |
7 | ![]() |
7月29日 | 13:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ | ARD | |
8 | ![]() |
9月2日 | 15:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ | ARD | |
9 | ![]() |
9月23日 | 14:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
ザルツギッター AMG-メルセデス | メルセデス | ARD | |
10 | ![]() |
10月14日 | 14:00 | ![]() |
![]() |
![]() |
ザルツギッター AMG-メルセデス | メルセデス | ARD |
レース結果とランキング[編集]
ドライバーズ・チャンピオンシップ[編集]
- ポイントシステム
上位8名にポイントが与えられた。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
太字 - ポールポジション |
- † — リタイアしたが、優勝者の走行距離の90%を走行していたため完走扱い。
- ユーロスピードウェイではセーフティカーが誤った規制を行ったため、ポイントは二分の一が与えられた。 (5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5)
チームズ・チャンピオンシップ[編集]
順位 | チーム | 車番 | HOC![]() |
OSC![]() |
LAU•![]() |
BRH![]() |
NOR![]() |
MUG![]() |
ZAN![]() |
NÜR![]() |
CAT![]() |
HOC![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | 3 | 1 | 7 | 10 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | Ret | 3 | 90 |
4 | 2 | 5 | 9 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 9 | |||
2 | オリギナル・タイレ / ダイムラークライスラー・バンク AMG-メルセデス | 1 | 7 | 6 | 4 | 1 | 2 | 11 | 12 | 7 | Ret | 5 | 78.5 |
2 | 14 | Ret | 3 | 5 | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | |||
3 | ザルツギッター / AMG-メルセデス | 5 | 6 | 11 | 6 | 6 | 6 | Ret | 11 | 5 | 1 | 1 | 56.5 |
6 | 10 | 17 | 1 | 4 | 9 | 1 | 7 | 10 | DSQ | 17 | |||
4 | シュテルン / Laureus AMG-メルセデス | 9 | 8 | 1 | 8 | 10 | 4 | Ret | 9 | 12 | 5 | Ret | 36.5 |
10 | 4 | 8 | Ret | 9 | 7 | Ret | 8 | 13 | 4 | 7 | |||
5 | アウディ・スポーツチーム・アプト | 7 | Ret | 18† | Ret | 14 | 5 | 8 | 18† | 8 | 9† | 6 | 34 |
8 | 9 | 4 | 5 | 13 | 14 | Ret | 4 | 4 | Ret | 2 | |||
6 | TV Spielfilm / JAWA4U.de AMG-メルセデス | 14 | Ret | 16 | 12 | 16 | 16 | 10 | 17 | 18 | Ret | 14 | 32 |
19 | 5 | 2 | 2 | Ret | 15 | 3 | 14 | 6 | 3 | 8 | |||
7 | アウディ・スポーツチーム・フェニックス | 16 | Ret | 10 | 17† | 8 | 10 | Ret | 6 | 15 | 11† | 15 | 17 |
17 | Ret | 15 | Ret | 7 | 8 | 7 | 2 | 9 | 10† | 16 | |||
8 | TrekStor / Trilux AMG-メルセデス | 15 | 3 | 14 | 16† | DSQ | 12 | 5 | DNS | 14 | DSQ | 10 | 14 |
18 | 13 | 13 | 7 | 12 | 11 | 12† | 15 | 11 | 6 | 11 | |||
9 | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | 11 | 12 | 3 | 13 | Ret | 13 | 6 | 10 | 17 | 7† | DSQ | 12 |
12 | 11 | 12 | 14 | 11 | 18† | Ret | 16 | 16 | 8† | 12 | |||
10 | フューチャーコムTME | 20 | Ret | 9 | 11 | 15 | 17† | 9 | 13 | Ret | 12† | 13 | 0 |
21 | 15 | Ret | 15 | 17 | Ret | Ret | DNS | 19 | 13† | 18 | |||
順位 | チーム | 車番 | HOC![]() |
OSC![]() |
LAU•![]() |
BRH![]() |
NOR![]() |
MUG![]() |
ZAN![]() |
NÜR![]() |
CAT![]() |
HOC![]() |
ポイント |