関連ページの更新状況
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2024年6月17日 (月)
- 差分履歴 運転士 10:57 −54 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→関連項目: 一行に複数のカテゴリ)
- 差分履歴 1988年 10:37 +58 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1988年 10:10 +32 240f:b2:388c:1:440e:f7ee:7fed:7a74 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 北越急行ほくほく線 07:31 0 ほくほく超高速進行 会話 投稿記録 (修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 阪急電鉄 02:53 +6 ジャイアントニオいのば 会話 投稿記録 (現在、2代目の1300系がいますので、引退した旧車を初代として、区別しました。) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 駅ナンバリング 02:35 −16 渡海 千明 会話 投稿記録 (節統合)
- 差分履歴 m 駅ナンバリング 02:25 +78 渡海 千明 会話 投稿記録 (不自然な位置にあったのを修正)
2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 平成 10:14 +63 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 10:11 −43 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 4月2日 08:34 +65 2001:ce8:137:1ebf:acce:d914:2f95:e856 会話 (リケルメを追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 02:23 −12 Sashi Suseshi 会話 投稿記録
2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 キロメートル毎時 18:23 −6 Fry1989 会話 投稿記録 (File renamed. (GlobalReplace v0.6.5))
- 差分履歴 発電ブレーキ 12:51 −1,307 Hamachee 会話 投稿記録 (導入部の説明において、電動機/抵抗器による運動エネルギーから電気エネルギーへの変換/電気エネルギーから熱エネルギーへの変換の文章が変だったので修正しました。また、後半の自動車と自転車における文章中で、明らかに発電ブレーキではない事例に言及することは、この項目では不必要と思われるので、削除しました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 神戸市営地下鉄西神・山手線 11:15 +34 2404:7a87:8440:ba00:1028:630:6071:7f1a 会話 (→関連項目) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 昭和 09:09 +19 霧木諒二 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ貴族院へのリンクを解消、リンク先を貴族院 (日本)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m 地下鉄 05:50 +5 Punkssand 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 兵庫県 04:18 +90 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 兵庫県 03:48 −24 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 兵庫県 03:47 +84 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 神戸電鉄 16:52 −4 210a 会話 投稿記録 (→top)
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 16:39 +26 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 神戸電鉄 13:22 +14 Shinyukb 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 神戸市 11:25 +171 Linea 会話 投稿記録 (→地理)
- 差分履歴 m 大阪府 05:40 +27 Nnh 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 05:40 Nnh 会話 投稿記録 が 大阪府 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年12月14日 (土) 05:40) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年12月14日 (土) 05:40) (ソックパペットによる問題投稿の繰り返し: LTA:AIHI 3か月の保護解除直後の荒らし再開) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 大阪府 04:54 0 Mtarch11 会話 投稿記録 (Parma2020 (会話) による版を DragoBot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し 差し戻し済み
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 03:22 +12 品浜 会話 投稿記録 (内容の一部変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 大阪府 03:20 0 Parma2020 会話 投稿記録 (→文化) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 神戸市 01:12 +24 Linea 会話 投稿記録 (→地理)
- 差分履歴 神戸市 01:05 0 Linea 会話 投稿記録 (→地理)
- 差分履歴 神戸市 01:03 −26 Linea 会話 投稿記録 (→地理)
- 差分履歴 神戸市 00:31 +736 Linea 会話 投稿記録 (→地理)
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 19:10 −28 210a 会話 投稿記録 (一旦差戻し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 18:54 0 210a 会話 投稿記録 (→top) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 18:49 +28 210a 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 神戸電鉄 16:09 −23 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 神戸高速鉄道 15:37 −28 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 神戸高速鉄道 15:37 −33 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 自動列車制御装置 11:17 0 9851M 会話 投稿記録 (→{{Vanc|田園都市線}}(〜2003):新CS-ATC {{Anchors|東急型CS-ATC|東急CS-ATC拡張|東急新CS-ATC}})
- 差分履歴 日本の鉄道ラインカラー一覧 11:09 −306 Rhcnisoll 会話 投稿記録 (LTA:EDOCRP案件としてrv(妥当性については勘案していません。以後の対応はお任せします) 2024年5月1日 (水) 05:26(UTC)の版まで巻き戻し) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 m 閉塞 (鉄道) 10:19 −25 EMU500 会話 投稿記録 (→列車間の間隔を確保する装置による方法)
- 差分履歴 m 閉塞 (鉄道) 10:17 −109 EMU500 会話 投稿記録 (→スタフ閉塞式)
- 差分履歴 4月2日 03:43 +141 N s2421111 会話 投稿記録 (誕生日の欄に人物を追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本の鉄道ラインカラー一覧 00:16 −83 Moway3352 会話 投稿記録 (60.69.186.159 (会話) による ID:100684524 の版を取り消し) タグ: 取り消し 差し戻し済み
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 m 神戸電鉄 21:23 +30 じっぷん 会話 投稿記録 (→経営規模における区分)
- 差分履歴 神戸電鉄 21:22 +29 じっぷん 会話 投稿記録 (→経営規模における区分)
- 差分履歴 m 西神中央駅 12:25 +522 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (119.26.58.15 (会話) による版を りんごくんといにがわ による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 西神中央駅 12:22 −522 119.26.58.15 会話 (braceweek) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 1月17日 10:30 +19 8vg 会話 投稿記録 (→誕生日: フランソワーズ・アルディ没年追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)