飯島駅

飯島駅
	駅舎（2023年4月）
	いいじま; Iijima;
	◄伊那本郷 (2.8 km) (2.2 km) 田切►
所在地	長野県上伊那郡飯島町飯島1178 北緯35度40分40.91秒東経137度55分43.78秒 / 北緯35.6780306度東経137.9288278度座標: 北緯35度40分40.91秒東経137度55分43.78秒 / 北緯35.6780306度東経137.9288278度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	CD 飯田線
キロ程	157.9 km（豊橋起点）
電報略号	イシ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	268人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1918年（大正7年）2月11日
備考	簡易委託駅; 標高：647 m
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飯島駅（いいじまえき）は、長野県上伊那郡飯島町飯島にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

歴史[編集]

1918年（大正7年）
- 2月11日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道に改称）が伊那福岡終点（廃止）から延伸した際に終着駅として開設^[1]^[3]。一般駅^[2]。
- 7月23日：伊那電車軌道が七久保駅まで延伸、途中駅となる^[3]。
1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる^[2]^[4]。
1954年（昭和29年）：駅舎改築^[1]。
1971年（昭和46年）12月1日：貨物取扱廃止（旅客駅化）^[2]。
1983年（昭和58年）2月24日：CTC化に伴い、業務委託駅化。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[2]^[5]。
2013年（平成25年）4月1日：自治体による簡易委託駅となる^[6]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。下り線ホームに駅舎があり、上り線ホームとは田切駅方面にある構内踏切で連絡している。

伊那市駅管理の簡易委託駅で、飯島町が駅業務を受託している。2013年 3月31日までは東海交通事業職員が駅業務を担当する業務委託駅で、JR全線きっぷうりばも設置されていた。

番線	路線	方向	行先
1	CD 飯田線	下り	辰野方面^[7]
2	CD 飯田線	上り	飯田・天竜峡方面^[7]

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

市街地活性化事業が完成し、美しい町並みとなっている。

東海旅客鉄道（JR東海）

CD 飯田線

■快速「みすず」

■普通

伊那本郷駅 - 飯島駅 - 田切駅

※国有化前は当駅 - 田切駅間に伊那赤坂停留場が存在した。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、199頁。ISBN 9784784071647。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、108頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、14頁
^ 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、15頁
^ 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、17頁
^ 「飯田線の伊那谷4駅が無人化」『南信州新聞』南信州新聞社、2013年4月2日。2022年1月4日閲覧。オリジナルの2013年7月8日時点におけるアーカイブ。
^ ^a ^b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（2015年1月現在）。
^ “平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。
^ “平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月14日閲覧。
^ “平成30年（2018年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。

曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。