青い奇跡の橋

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青い奇跡の橋
Blaues Wunder
青い奇跡の橋 地図
基本情報
国 ドイツの旗 ドイツ
所在地 ドレスデン
交差物件 エルベ川
用途 道路橋
設計者 クラウスケプケ
Hans Manfred Krüger
着工 1891年4月
竣工 1893年
開通 1893年7月15日
座標 北緯51度3分12.4秒 東経13度48分36.8秒 / 北緯51.053444度 東経13.810222度 / 51.053444; 13.810222座標: 北緯51度3分12.4秒 東経13度48分36.8秒 / 北緯51.053444度 東経13.810222度 / 51.053444; 13.810222
構造諸元
形式 トラス橋
材料 鋼鉄
全長 280 m
幅 12 m
高さ 24 m
最大支間長 146.68 m
地図
青い奇跡の橋の位置
青い奇跡の橋の位置
青い奇跡の橋の位置
青い奇跡の橋の位置
青い奇跡の橋の位置
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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青い奇跡の橋（あおいきせきのはし）またはブラウエス・ヴンダー（独: Blaues Wunder, 英: Blue Wonder）[1]は、ドイツにある橋である[2]。

ロシュヴィッツァー橋（独: Loschwitzer Brücke）[1]、ロシュヴィッツ橋（英: Loschwitz Bridge）[3]、青い奇跡橋[4]、青の奇跡橋[5]、または単に青い奇跡[1]とも。

概要[編集]

「青い奇跡」という名称の由来は、建設された当時は、建築技術の上で奇跡であるとされたことと、橋梁が青色で塗装されたことによる[1][6][7]。橋の全長は 280 メートルである[8]。最大支間長は 146.68 メートルであり[9]、幅は 12 メートルである[10]。高さは、およそ 24 メートルであり[11]、総重量は、およそ 3,800 トンである[9]。


ザクセン州の州都ドレスデンに所在し[1]、エルベ川に架橋されている[6]。ブラセヴィッツ地区 (en:Blasewitz) とロシュヴィッツ地区 (en:Loschwitz) を接続している[12]。鋼鉄製のトラス橋である[4]。

1891年4月に建設工事が開始された[13]。設計は、土木技術者のクラウスケプケ (de:Claus Koepcke) および Hans Manfred Krüger による[1][14]。1893年に完成され、同年7月15日に開通された[13][15]。本橋は、切手の図柄に採用されている[16]。

周辺[編集]

下流には、本橋に近い順に、ヴァルトシュレスヒェン橋、アルベルト橋 (de:Albertbrücke)、カローラ橋 (de:Carolabrücke (Dresden))、アウグストゥス橋 (en:Augustus Bridge)、マリエン橋 (de:Marienbrücke (Dresden)) が架橋されている[1][17]。ヴァルトシュレスヒェン橋は、本橋を含む橋の渋滞の緩和などの目的で建設された[17]。

橋の東側には、ロシュヴィッツ地区とヴァイサー・ヒルシュ (de:Weißer Hirsch) を接続するドレスデン鋼索鉄道の他に、ドレスデン・サスペンション鉄道などがある。東へ徒歩でおよそ 500 メートルほど行ったところには、レオンハルディ美術館 (de:Leonhardi-Museum) やロシュヴィッツ教会 (de:Loschwitzer Kirche) がある[18][19]。橋の西側には、ヴァルトパルク・ブラセヴィッツ (de:Waldpark Blasewitz) などがある[19]。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g “（一社）九州橋梁・構造工学研究会会報”. 一般社団法人 九州橋梁・構造工学研究会 KABSE (2016年3月25日). 2019年10月19日閲覧。
  2. ^ “ドイツで早くも初雪、寒波でエルベ川も霧にかすむ”. AFPBB News. (2012年11月1日). https://www.afpbb.com/articles/-/2909818 2019年10月19日閲覧。 
  3. ^ “戦争を経験した橋”. 広島県コンクリート診断士会 (2019年4月10日). 2019年10月19日閲覧。
  4. ^ a b 七澤利明 (2010年1月). “ドイツ・エルベ川における橋の建設と世界遺産 タイトルの抹消についての調査”. 国土交通省. 2019年10月19日閲覧。
  5. ^ “旧東ドイツの製品に出会えるザクセン市場”. 日本放送協会. (2013年6月11日). https://www.nhk.or.jp/gogaku/euro24/topics/german02.html 2019年10月19日閲覧。 
  6. ^ a b “Blue Wonder and Dresden railways”. ドレスデン. 2019年10月19日閲覧。
  7. ^ “ドレスデン：文化都市の代名詞。”. ドイツ観光局. 2019年10月19日閲覧。
  8. ^ “Das Blaue Wunder und ein heftiger Streit”. bauforumstahl. 2019年10月19日閲覧。
  9. ^ a b “Blaues Wunder - Informationen zum Bauwerk”. ドレスデン. 2019年10月19日閲覧。
  10. ^ “Blaues Wunder”. Tourismusverband Dresden. 2019年10月19日閲覧。
  11. ^ “Top Ten”. ドレスデン. 2019年10月19日閲覧。
  12. ^ “DIE WICHTIGSTEN SEHENSWÜRDIGKEITEN”. Knüpfer Verlag. 2019年10月19日閲覧。
  13. ^ a b “Museumskurier”. Zweckverband Sächsisches Industriemuseum (2018年12月). 2019年10月19日閲覧。
  14. ^ “ZVEH Jahrestagung”. Eline GmbH. 2019年10月19日閲覧。
  15. ^ “Industriekultur in Sachsen - Lebendige Zeugen eines goldenen Zeitalters”. ザクセン州観光局. 2019年10月19日閲覧。
  16. ^ “橋の切手目録・ドイツ”. 中日本建設コンサルタント株式会社. 2019年10月19日閲覧。
  17. ^ a b 七澤利明. “ドイツエルベ川における橋の建設と世界遺産タイトルの抹消について”. 国土交通省. 2019年10月19日閲覧。
  18. ^ “MERIAN live! DRESDEN”. Buchhandlung Hugendubel. 2019年10月19日閲覧。
  19. ^ a b “Dresden Welcome Cards”. ドレスデン. 2019年10月19日閲覧。

外部リンク[編集]

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