長谷駅 (神奈川県)
| 長谷駅 | |
|---|---|
 現駅舎（2020年6月） | |
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はせ Hase | |
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◄EN11 極楽寺 (0.7 km) (0.8 km) 由比ヶ浜 EN13► | |
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| 所在地 | 神奈川県鎌倉市長谷二丁目14-10 |
| 駅番号 | EN12 |
| 所属事業者 | 江ノ島電鉄 |
| 所属路線 | ■江ノ島電鉄線 |
| キロ程 | 8.3 km（藤沢起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
9,276人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1907年（明治40年）8月16日 |
長谷駅（はせえき）は、神奈川県鎌倉市長谷二丁目にある、江ノ島電鉄の鉄道駅である。駅番号はEN12。鎌倉大仏のある高徳院や長谷観音で知られる長谷寺、御霊神社への最寄駅であり、年間を通して多くの観光客が訪れる駅である。
歴史[編集]
- 1907年（明治40年）8月16日：開業。
- 1985年（昭和60年）：駅舎を山側に移設して建て替え。以前の駅舎は、1番線側にあった。
- 2006年（平成18年）10月：改札口に交通系ICカード対応自動改札機を新たに設置。
- 2015年（平成27年）9月：自動改札機が更新され、最新式のGX8形に代替された。これは、小田急仕様のものである。
- 2018年（平成30年）12月：列車発車案内装置を設置。次列車の時刻と在線位置がイラストで判る。
- 2020年（令和2年）4月：新駅舎竣工「絵葉書になる江ノ電」をテーマに建て替えられる。
- 2023年（令和5年）1月23日：駅南側にある臨時改札口が常時使用開始される[1]。
- 2024年（令和6年）2月17日：CTC導入に伴い、構内踏切が廃止され行先別改札に変更[2]。
駅構造[編集]
かつては2番線側（鎌倉方面）の改札のみが常時使用され、1番線側（藤沢方面）の改札は繁忙期のみ使用される臨時改札口となっていたが、2023年1月23日より常時利用可能となった。また2024年2月17日からは上下ホームを結ぶ構内踏切が閉鎖されて行先別改札となり、改札内でのホーム間移動は不可能となった[2]。なお、1番線側の改札には自動券売機・窓口・トイレが設置されていないため、2番線の改札側で購入・利用した上、改札外の道路・踏切を利用して移動する必要がある[2]。
改札横には隣接する「江ノ電長谷ビル」（鉄筋二階建て）があり、美容室が入居している。
出自が路面電車なため、駅前広場等は無く、駅舎が県道に面しているだけである。そのため、タクシー乗り場や車寄せなどは無い。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  江ノ島電鉄線
|
上り | 稲村ヶ崎・江ノ島・藤沢方面 |
| 2 | 下り | 鎌倉行き |
-
ホーム（2018年8月） -
鎌倉方の踏切からホームを望む（2004年10月） -
上下線ホームを結ぶ構内踏切（2020年5月、現在は廃止） -
改札口（2020年6月） -
構内踏切と県道間のバリカー
利用状況[編集]
2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は9,276人であり[3]、江ノ電全15駅中4位。駅周辺に観光地が多く、江ノ電の中でも特に年間を通して非常に混み合う駅である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 3,291 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 2,994 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 2,966 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 2,990 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 3,074 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 3,022 | [* 5] | |
| 2003年（平成15年） | 3,152 | [* 6] | |
| 2004年（平成16年） | 3,184 | [* 7] | |
| 2005年（平成17年） | 3,275 | [* 8] | |
| 2006年（平成18年） | 3,374 | [* 9] | |
| 2007年（平成19年） | 2,790 | [* 10] | |
| 2008年（平成20年） | 8,268 | 3,290 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 4,942 | [* 12] | |
| 2010年（平成22年） | 3,412 | [* 13] | |
| 2011年（平成23年） | 7,761 | 3,951 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 9,834 | 4,848 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 10,030 | 5,202 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 10,640 | 5,528 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 11,015 | 5,734 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 11,329 | 5,906 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | 10,248 | 5,449 | [* 20] |
| 2018年（平成30年） | 10,136 | 5,364 | [* 21] |
| 2019年（令和元年） | 9,276 | 4,906 | [* 22] |
| 2020年（令和2年） | 2,130 |
駅周辺[編集]
- 御霊神社
- 長谷寺（長谷観音）
- 高徳院（鎌倉大仏）
- 収玄寺
- 光則寺
- 甘縄神明神社
- 鎌倉能舞台
- 長谷郵便局（特定局）
- 鎌倉病院
- 鎌倉パークホテル
- 鎌倉市営プール
- レンタサイクル長谷店（構内隣接・ジェイアールバステック経営）(手荷物の一時預かりも営業している)
バス路線[編集]
駅前に設置されている「長谷駅」と、駅から200m北側の長谷観音交差点付近にある「長谷観音」が最寄りバス停である。
- 長谷駅
- 長谷観音
- 長谷観音前交差点北側
- 江ノ電バス
- F1・F11・K1・K3 - 鎌倉駅行
- 京浜急行バス
- 鎌2・鎌4・鎌5・鎌6・船7・船8・船9 - 鎌倉駅行
- 江ノ電バス
- 長谷観音前交差点南側
- 江ノ電バス
- K5 - 鎌倉駅行 ※土休日朝1本
- 江ノ電バス
- 長谷観音前交差点東側
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ “長谷駅上り臨時改札口を常時ご利用できるようになります。”. 江ノ島電鉄株式会社. 2023年1月23日閲覧。
- ^ a b c 構内踏切廃止に伴う行先別改札の運用開始について | 江ノ島電鉄株式会社
- ^ “江ノ電グループ会社要覧 2021年版” (PDF). 江ノ島電鉄. p. 45. 2021年4月17日閲覧。
- ^ 神奈川県県勢要覧
- 神奈川県県勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 28ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）226ページ
- ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 234ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF) - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF) - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF) - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF) - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF) - 250ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成30年度） (PDF) - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（令和元年度） (PDF) - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（令和3年度） (PDF) - 218ページ
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 長谷駅 - 江ノ島電鉄
