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== 歴史 ==
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*[[1941年]]（昭和16年）[[10月12日]] - '''[[胆振縦貫鉄道]]'''徳舜瞥駅（後の新大滝駅） - 西喜茂別駅（後の喜茂別駅）間の延伸開通に伴い、開業。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]。
*[[1941年]]（昭和16年）[[10月12日]] - '''[[胆振縦貫鉄道]]'''徳舜瞥駅（後の新大滝駅） - 西喜茂別駅（後の喜茂別駅）間の延伸開通に伴い、開業。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]{{R|停車場}}。
*[[1944年]]（昭和19年）[[7月1日]] - 胆振縦貫鉄道が[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により国有化され、路線名を'''胆振線'''に改称、それに伴い同線の駅となる。
*[[1944年]]（昭和19年）[[7月1日]] - 胆振縦貫鉄道が[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により国有化され、路線名を'''胆振線'''に改称、それに伴い同線の駅となる{{R|停車場}}。
*[[1971年]]（昭和46年）[[10月1日]] - 貨物・[[チッキ|荷物]]の取り扱いを廃止。
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* 時期不詳<ref name="ekimei" group="注">1981年（昭和56年）4月時点では無人駅であった（書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科 56.4訂補版』（[[小学館]]、[[1981年]][[10月]]発行）60ページより）。</ref> - 無人駅化。
* 時期不詳<ref name="ekimei" group="注">1981年（昭和56年）4月時点では無人駅であった（書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科 56.4訂補版』（[[小学館]]、[[1981年]][[10月]]発行）60ページより）。</ref> - 無人駅化。
*[[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
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=== 駅名の由来 ===
=== 駅名の由来 ===

2021年6月13日 (日) 03:11時点における版

北鈴川駅
きたすずかわ
Kita-Suzukawa
◄御園 (5.1 km)
(5.7 km) 喜茂別►
所在地 北海道虻田郡喜茂別町字鈴川
北緯42度45分55.1秒 東経140度58分25.7秒 / 北緯42.765306度 東経140.973806度 / 42.765306; 140.973806座標: 北緯42度45分55.1秒 東経140度58分25.7秒 / 北緯42.765306度 東経140.973806度 / 42.765306; 140.973806
所属事業者 日本国有鉄道（国鉄）
所属路線 胆振線
キロ程 53.5 km（伊達紋別起点）
電報略号 キス
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1941年（昭和16年）10月12日[1]
廃止年月日 1986年（昭和61年）11月1日[2]
備考 胆振線廃線に伴い廃駅[1]
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1976年の北鈴川駅と周囲約500m範囲。右下が伊達紋別方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

北鈴川駅（きたすずかわえき）は、かつて北海道（後志支庁）虻田郡喜茂別町字鈴川に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である。電報略号はキス。胆振線の廃線に伴い、1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった[2]。

歴史

駅名の由来

もともと同地は上尻別と呼ばれていたが、「鉄道建設の時付近一帯にスズランがあった[3]」ことと、当地に1902年（明治35年）に入植した南部出身の鈴木与助の名前から「鈴」、尻別川から「川」をとり「鈴川」とし[3][4]、すでに静岡県の東海道本線に鈴川駅（現：吉原駅）があるため「北」を冠した[3]。

駅構造

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（倶知安方面に向かって右手側）に存在した[5]。転轍機を持たない棒線駅となっていた。かつては2面2線の相対式ホームを有する、列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった南側の1線は交換設備運用廃止後に線路、ホーム共に撤去されていた[5]。

無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は一部改修され、正面の事務室部分の窓は塞がれていた[5]。駅舎は構内の北側に位置し、ホームから少し離れていた[5]。

利用状況

  • 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は47人[5]。

駅周辺

駅跡

2001年（平成13年）時点では駅跡地に新しい住宅が建築されており[7]、2010年（平成22年）時点でも同様であった[8]。公営住宅の敷地になっている。

隣の駅

日本国有鉄道
胆振線
御園駅 - 北鈴川駅 - 喜茂別駅

脚注

注釈

  1. ^ 1981年（昭和56年）4月時点では無人駅であった（書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科 56.4訂補版』（小学館、1981年10月発行）60ページより）。

出典

  1. ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、859頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  2. ^ a b c “日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日) 
  3. ^ a b c 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、80頁。ASIN B000J9RBUY。 
  4. ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 147. ISBN 4893637606. OCLC 40491505. https://www.worldcat.org/oclc/40491505 
  5. ^ a b c d e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）93ページより。
  6. ^ a b c d 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）7ページより。
  7. ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVIII』（JTBパブリッシング、2001年8月発行）70ページより。
  8. ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）154ページより。

関連項目

 
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